詞條
詞條說(shuō)明
詳解減速電機(jī)單、雙層繞組及三相繞組 ????減速電機(jī)單層繞組具有以下特點(diǎn) ????1)線圈數(shù)為雙層繞組的一半,從而簡(jiǎn)化了繞線的工藝和工時(shí),便于嵌線機(jī)械化。 ????2)槽內(nèi)只有一個(gè)線圈有效邊,不需要層間絕緣,有效地利用槽面積。 ????3
我國(guó)齒輪行業(yè)在世界位二爭(zhēng)一 中國(guó)齒輪產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展**了長(zhǎng)足的進(jìn)步,不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近****水平,齒輪減速機(jī)但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與****水平差距明顯,而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。 這些問(wèn)題已成為中國(guó)齒輪產(chǎn)品趕****水平的瓶頸。 “十一五”期間,中國(guó)齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元,
淺談減速機(jī)不同種類的分類方法 減速機(jī)的種類:一般的減速機(jī)有斜?蝸輪減速機(jī)?、錐齒輪減速機(jī)等等)、?行星減速機(jī)?、?擺線減速機(jī)?、?蝸輪減速機(jī)?(齒輪減速機(jī)齒輪減速器)、?行星減速機(jī)?、行星摩擦式機(jī)械等。 蝸輪蝸桿減速機(jī)?原理:通過(guò)渦輪以及蝸桿90度的交叉
怎能解決使用中齒輪減速機(jī)溫度過(guò)高? **:?減速電機(jī)的工作電流未**過(guò)額定值,但電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高,原因是什么?怎么樣檢查和處理? 1、?減速電機(jī)工作地點(diǎn)的環(huán)境溫度過(guò)高,而電機(jī)又是滿載運(yùn)行則熱量就不易散發(fā),因而?減速電機(jī)內(nèi)部的溫度過(guò)高,此時(shí)可加強(qiáng)通風(fēng)(如采用大排風(fēng)扇降溫)降低環(huán)境溫度。如果需要電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作且又**在高溫環(huán)境運(yùn)行,則應(yīng)選用絕緣等級(jí)較高的B級(jí),F(xiàn)級(jí)絕緣的
公司名: 上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 丁錫琪
電 話: 021-63810005
手 機(jī): 13774393090
微 信: 13774393090
地 址: 上海上海市大統(tǒng)路1038號(hào)
郵 編: 200070
網(wǎng) 址: rjreducer.cn.b2b168.com
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