凸緣聯軸器安裝時借助于半聯軸器

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：625

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• 詞條

  詞條說明

• 解決聯軸器潤滑不好的辦法

  聯軸器潤滑達不到效果會出現以下情況：如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產生“抱瓦”的現象，不及時停機就會造成較嚴重的零件損壞。 某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，特別是進口軸承;軸承有輕微損

• 彈性柱銷齒式聯軸器克服梅花形彈性聯軸器缺點的原因

  彈性柱銷齒式聯軸器是由我國的新型高性能聯軸器，它集中現在標準彈性聯軸器有不同結構的優點，例如具有梅花形彈性聯軸器的優點：彈性元件受到擠壓，結構簡單，可靠性高。克服了梅花形彈性聯軸器的缺點：更換彈性元件時，必須移動半聯軸器，雙法蘭梅花型彈性聯軸器雖可不用移動半聯軸器也能更換彈性元件，但結構復雜，成本高，增加質量和轉動慣量，應用范圍受到限制，傳遞相同轉矩時，徑向尺寸比彈性套柱銷聯軸器要小的多，質量輕

• 為什么聯軸器短時超載不得超過公稱轉矩的2-3倍

  聯軸器在傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本根據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是**載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時**載，一般短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍。 ????&nb

• 友盛磁性齒輪聯軸器的應用

  在自然冷卻條件下該復合電機轉矩密度可以達到60kNm/m3以上，功率因數達到0.9以上。這是目前電勵磁電機所能達到的較高轉矩密度和功率因數的結構在以下幾個方面的應用有著巨大的潛力： （1）工藝自動化。由于齒輪式復合電機傳動省去了齒輪箱，也不需要潤滑油，所以對食品化工和制藥行業有很大的吸引力。它的過載保護能力，可以對整個系統起到保護作用。同時節省空間，傳輸效率高，降低成本，在輸送機、攪拌機、粉碎機