詞條
詞條說(shuō)明
福建鐵路雙層彈墊1-1/16彈簧墊圈公司 但由于道岔導(dǎo)曲線較短,沒(méi)有足夠的高遞減距離,因此一般不設(shè)高2.1轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2A、轉(zhuǎn)K2B、轉(zhuǎn)K2C型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架軸箱橡膠墊有下列情況之一時(shí)換為新品 墊圈墊片概述,指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來(lái)保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對(duì)被連接件的壓力。 墊圈分為:平墊圈-C級(jí)、大墊圈-A和C級(jí)、特大墊
遼寧聚酰胺66軌距塊DTIV-1型鐵路軌距塊工廠 火車(chē)閘瓦概述,剎車(chē)片在鐵路用語(yǔ)上稱(chēng)作閘瓦,閘瓦位于車(chē)輪的踏面上,當(dāng)要煞車(chē)時(shí),經(jīng)由軔機(jī)的作用,讓車(chē)輪前后的兩片閘瓦將車(chē)輪夾緊,達(dá)到停車(chē)的目的 20世紀(jì)70年代中期,法國(guó)研發(fā)了用于法國(guó)高速鐵路的納布勒扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l
陜西20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘工廠 27、404a型彈片分開(kāi)式軌道扣件系統(tǒng)工作環(huán)境溫度-40~+50℃ 35.1旁承座和搖枕旁承盒間允許加裝總厚度為2~30mm調(diào)整墊板進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整墊板數(shù)量為1~3塊。下旁承磨耗板上平面和下心盤(pán)上平面的垂直距離(不含心盤(pán)磨耗盤(pán)):JC-1、JC-2型宜為(98±2)mm,JC、JC-3型宜為(93±2)mm。鐵墊板生產(chǎn)技術(shù)及問(wèn)題點(diǎn)排除案例,某廠采用消失模法
克拉瑪依鑄鋼預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠
克拉瑪依鑄鋼預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠 這個(gè)過(guò)程將一直持續(xù)到末端的裂紋處,以確保完全填充橫向彈片的橫向剛度14kN/mm、軌下墊板(厚度7mm)的剛度為90kN/mm 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)
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手 機(jī): 13913202572
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