喜訊中標

時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術有限公司

13826575588

詞條
詞條說明
國內首款高清機車電子添乘裝置批量裝車
基于鐵路運輸部門需求，富士隆專業開發了SS4/SS3機車AB兩節高清視頻防火裝置系統，單節主機可同時滿足8-12路：1920*1080P,1280*960P的錄像畫質，包括大容量硬盤存儲技術，4G網傳技術，勢必成為未來幾年機車視頻監控的新寵物，除了滿足用戶的正常需求（監視、取證）外，還可將列車運行監控記錄裝置，煙火裝置通訊相結合，形成一種新型全方位的機車防火視頻監控系統。通過AB兩節切換互看，滿
龍鐵高科機車高清視頻防火裝置部分成功案例
2009年5月，在成都鐵路局六盤水機務段DF4B型內燃機車上開始安裝試用。 2010年5月，六盤水機務將該段66臺內燃機車全部安裝并通過驗收。 2011年5月17日，成都鐵路局科委組織有關專家和技術人員，對“列車運行分析系統”進行了全面的現場測試、檢測和技術鑒定，一致認為該系統達到了設計要求，給予了較高評價，通過了成都鐵路局2011年科技成果41號技術鑒定，并建議在全局內推廣使用。 2011年6月
龍鐵高科列尾便攜式視頻裝置成功上市！
??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發生突發事故時，為指揮
龍鐵高科發布下一代“機車AI視覺系統‘’
傳統機車視頻監控系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：? 1、在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監控攝像機場景;? 2、監控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、容易疲勞；?錄像往往是事件發生之后回放取證，損失產生不可挽回;?人工回放錄像取證的方式效率低，找出事故依據只能靠人工分析才能產生價值。?在人工智能視覺時代，每個攝