330104-00-06-10-02-00轉速探頭直徑8mm

時間：2023-06-06

作者：廈門阿米控技術有限公司

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詞條
詞條說明
I/O顯示模塊3500/93汽輪機監視系統
I/O顯示模塊3500/93汽輪機監視系統I/O顯示模塊3500/93汽輪機監視系統I/O顯示模塊3500/93汽輪機監視系統免責聲明：AMIKON我們銷售新產品和停產產品，獨立渠道購買此類特色產品。阿米控不是本網站特色產品的授權分銷商、經銷商或代表。本網站上使用的所有產品名稱/產品圖片、商標、和徽標均為其各自所有者的財產。帶有這些名稱,圖片、商標、和徽標的產品描述、描寫或銷售僅用于識別目
3500/25-02-01-00
對于三重模塊冗余（TMR）應用，3500系統要求TMR形式的TDI。除了所有標準TDI的功能，TMR TDI還具有“監測器通道比較功能”。通過選擇監測器選項的安裝功能，3500TMR組態執行監測表決功能。采用這種方式，TMR TDI連續比較三個冗余監測器的輸出。如果TMR TDI出其中一個監測器的輸出信息與其它兩個監測器不相等（在組態的百分比之內），它就會向監測器發出錯誤指示，并在系統事件列表中加
可編程序控制器125388-01 125489-01
可編程序控制器125388-01 125489-01可編程序控制器125388-01 125489-01可編程序控制器125388-01 125489-01安裝軸振動測量：一般安裝X、Y方向兩個傳感器軸位移測量：軸向位移的變化鍵相測量：通過凹槽或凸鍵產生的脈沖信號，得出轉速或鍵相值支持的振動監測器和模塊：2300/20、1900/6、3500/42等3500框架系統監測。趨近式傳感器的校準：用
模塊_140ACO13000 帶接線端子
工作原理：渦輪傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近與衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準，因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。傳感器型號：為了滿足各種測量需要和環境要求，EPRO提供多種型號及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳