東蒙較新產(chǎn)品—PEW 歐版顎式破碎機(jī)

時(shí)間：2013-08-31作者：上海東蒙路橋機(jī)械有限公司瀏覽：150

上海東蒙路橋機(jī)械有限公司專注于破碎機(jī),鄂式破碎機(jī),反擊破碎機(jī),圓錐破碎機(jī),破碎機(jī)生產(chǎn)廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 破碎機(jī)兩種最常見的破碎腔

  破碎機(jī)有許多種類，但它們破碎物料都是在破碎腔中進(jìn)行的。所以破碎腔的形狀對(duì)于破碎機(jī)破碎物料來說也是很重要的。較常見的破碎腔有兩種，一種是直線型的，另一種是曲線型。 在直線破碎腔中，各個(gè)連續(xù)的水平面間形成的梯形斷面的體積向下依次遞減。物料間的空隙也逐漸減小，而動(dòng)顎的擺動(dòng)行程和壓碎力卻逐漸增大，物料到排礦口附近的排料速度就減慢，于是，在排礦口附近就容易發(fā)生賭賽現(xiàn)象，這是造成機(jī)器過載和襯板下端磨損嚴(yán)重的

• “輕”、“低”級(jí)別差異沉降處治措施

  ?? 目前，高速公路的改擴(kuò)建主要是在原有道路的基礎(chǔ)上增加車道寬度，但由于新老路基地基土前期固結(jié)情況不同、結(jié)合部處治措施不當(dāng)、新老路基剛度和強(qiáng)度有差異等 原因，往往會(huì)造成新老路基的差異沉降，導(dǎo)致路面的縱向開裂，甚至路面結(jié)構(gòu)被破壞，影響行車的舒適性和道路的使用壽命。因此，如何將新老路基差異沉降控制在 合理的范圍內(nèi)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前國(guó)內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建工程中采用的拓寬路砉基

• 凱斯發(fā)布第八代輪式挖掘機(jī)

  在凱斯巴黎客戶體驗(yàn)中心剛剛結(jié)束的工程機(jī)械競(jìng)技賽決賽上，凱斯對(duì)外正式推出了*八代輪式挖掘機(jī)新品。 ???“我們很高興推出這一系列3個(gè)型號(hào)——WX148、WX168和WX188的新品，之所以選擇在歐洲發(fā)布，是因?yàn)檫@塊市場(chǎng)十分重要，**的輪式挖掘 機(jī)**有一半是歐洲貢獻(xiàn)的。這次發(fā)布的新品其實(shí)是我們?nèi)盗性O(shè)備持續(xù)較新的一部分，后續(xù)我們還會(huì)推出新的輪式裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、小型

• 上海東蒙教您如何調(diào)節(jié)好顎式破碎機(jī)的排礦口

  顎式破碎機(jī)的排礦口沒過幾個(gè)月就要調(diào)節(jié)一下，由于螺絲松動(dòng)等原因，排礦口的大小會(huì)不自覺的有所改變。這樣容易導(dǎo)致?lián)p壞顎式破碎機(jī)，因此，現(xiàn)在上海東蒙教您如何正確調(diào)節(jié)顎式破碎機(jī)的排礦口： **墊片調(diào)整：利用起**螺栓打開調(diào)整座，在后推力板支座和機(jī)架后壁之間，放入或取走一組厚度相等的墊片。利用增加或減少墊片層的數(shù)量，使鄂破的排料口減小或增大。墊片調(diào)整可以多級(jí)調(diào)整，機(jī)器結(jié)構(gòu)比較緊湊，可以減輕設(shè)備重量，但調(diào)整時(shí)一