詞條
詞條說(shuō)明
50噸伺服油壓機(jī),一種伺服電液伺服壓力機(jī),又稱做為伺服壓裝機(jī)!
50噸伺服油壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域:壓伺服系統(tǒng)具有體積小、質(zhì)量輕、伺服精度高、響應(yīng)速度快以及系統(tǒng)剛度大等優(yōu)點(diǎn),因此在機(jī)械、冶金、化工、航空、航天以及機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。伺服液壓技術(shù)有著非常好特性優(yōu)勢(shì)是其它技術(shù)不能代替的。液壓技術(shù)在國(guó)家科研里有著相當(dāng)重要的地位,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步不可缺少的動(dòng)力。 但在現(xiàn)有的液壓機(jī)械中,由于其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),造成體積龐大及笨重,制造成本高;且本身控制受限于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和油
JRA標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸工作原理圖說(shuō)明
氣液增壓缸工作原理圖介紹 增壓缸系將一增壓油缸與一增壓氣缸作一體式結(jié)合。使用純氣壓作為動(dòng)力源,利用增壓器之大小活塞截面積之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。將氣壓之低壓提高數(shù)十倍供應(yīng)油壓缸使用,從而達(dá)到產(chǎn)品成型的目的。 玖容氣液增壓缸工作原理說(shuō)明 氣液增壓缸是結(jié)合氣缸與油缸的優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的,液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格分離,缸內(nèi)的活塞桿接觸工件后自動(dòng)啟程,動(dòng)作速度快,且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定,缸體裝置簡(jiǎn)單,出力調(diào)
崇左氣動(dòng)液壓機(jī)廠家批發(fā)擇優(yōu)推薦,東莞玖容1站式
氣液增壓缸工作原理 增壓缸是將氣壓缸與增(油)壓缸作一體式之結(jié)合,并以純氣壓為動(dòng)力,利用增壓器之大小活塞面積之比例,將氣壓之低壓提高數(shù)十倍,供油壓缸使用,使其達(dá)到液壓缸的高出力動(dòng)作。 氣液增壓缸是利用氣源壓力(P1)推動(dòng)氣缸里的大面積活塞(A1),推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿,推力(F)大小保持不變。在整一個(gè)氣液增壓缸整個(gè)市場(chǎng)里,氣液增壓缸技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)存在很多不同:首先是對(duì)于生產(chǎn)投
東莞玖容四柱壓力機(jī),能夠進(jìn)行折彎、壓入、沖孔、成型、鉚合、壓直壓彎等,是電子工業(yè)、儀器儀表、五金加工等理想的使用設(shè)備。 產(chǎn)品具有工藝**,采用氣液增壓缸,比傳統(tǒng)氣壓機(jī)有體積小、輸出力大、耗氣少等優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)椴捎昧塑浀轿患夹g(shù),只有當(dāng)壓頭接觸到工件后才有較大輸出力,對(duì)工件對(duì)模起保護(hù)作用。并配有壓力傳感器當(dāng)即顯示輸出力值。是用戶較為理想的鉚壓加工設(shè)備。 可根據(jù)用戶要求,控制系統(tǒng)可采用標(biāo)準(zhǔn)繼電器電器控制或
公司名: 東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃小姐
電 話: 0769-23103048
手 機(jī): 18925544859
微 信: 18925544859
地 址: 廣東東莞東城廣東省東莞市東城區(qū)峽口沙嶺西路1號(hào)
郵 編: 523115
網(wǎng) 址: 6260057698.cn.b2b168.com
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