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螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組,電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮,油在轉子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密
現在在國家政策的促使下,空壓機行業也正式進入了節能減排的大軍當中,企業也普遍認識到了空壓機節能的重要性,那么做空壓機節能改造的原理和好處有哪些呢?下面小編給大家叨叨一下。首先我們談一下空壓機控制原理在工廠的空壓機控制系統中,普遍采用后端管道上安裝的壓力變送器來控制空壓機的運行。空壓機啟動時,加載閥不工作,加載氣缸關閉,空壓機機頭進氣口關閉,電機星形啟動,當空壓機切換到三角形運行后,如果用氣設備用氣
重慶捷豹空壓機加載不打氣的原因和解決方法:1、吸氣過程:當轉子轉動時,主副轉du子所形成的齒間容積逐漸擴大,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到大時,齒間容積與吸氣口斷開,吸氣結束。此為“進氣過程”。2、封閉及輸送過程:在吸氣終了時,主副轉子齒峰會與機殼閉封,在齒間容積內的空氣即被封閉在由主、副轉子及殼體組成的封閉腔內,此即“封閉過程”。兩轉子繼續轉動,主副轉子齒相互嚙
寒冷的冬季,重慶空壓機怎么保護?在空壓機未使用前我們要打開側蓋,觀察油品是否有變濃或凍結現象,若有,必須先給油品加熱。即便油品沒有凍結,但是冬季剛開機時,機組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些戶外作業的工地電壓相對偏低,容易造成剛開機時啟動相對困難。一般采取方法是先盤機組2-3圈,點動空壓機3-4次,空機運轉一段時間后再加載。空壓機的電流可在其正常工作后,用萬用表測量工作時的電流情況。正常情況為電機
公司名: 重慶市簡越空壓機成套設備有限公司
聯系人: 李天保
電 話:
手 機: 15111859515
微 信: 15111859515
地 址: 重慶璧山壁城街道壁渝路205-2號
郵 編:
網 址: cqjykyj.b2b168.com
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