IKO單向軸承的載荷類型

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
變速FAG軸承使用時的注意事項
1、了解變速傳動FAG軸承的外形及聯接尺寸。 2、變速傳動FAG軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置。可以正反旋轉。可正反輸入輸出功率(即減速或增速)。 3、變速傳動FAG軸承無論采用何種安裝方式，與其聯接件均有尺寸配合要求。 4、變速傳動FAG軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。 5、轉動方向定位；外圈與內圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動定位。 6、變速傳動F
FAG軸承經熱處理后常出現的缺陷
???? 1、熱處理變形 ???? 因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規律可以使FAG軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產的進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產生變形，但這種變形是可以用改
IKO平面軸承早期磨損的原因
??? ①結構設計不合理包括設計計算的誤差；結構設計、尺寸、精度不當；軸承合金材料、鍍層材料以及軸承襯背材料、潤滑油選擇不當等。 ??? ②生產工藝存在缺陷、加工質量不高包括FAG軸承合金的燒結、澆注、雙金屬板材的軋制以及鍍層的鍍復工藝存在缺陷、機械加工工藝落后等，導致鑲嵌式固體潤滑軸承合金材料的金相組織、成分、性能以及尺寸精度未達
KOYO直線軸承的疲勞壽命
??? 要想預測KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現象，為此將花費很長時間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點的壓應力下發生的疲勞，要達到破損將發生較大的材料變化。因此，除了表面出現早期裂紋、滾道遭受化學影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。直線軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現為疲勞裂紋的萌