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問題1:液壓系統(tǒng)壓力不足,踩油門上不去。表現(xiàn):去腿無法收緊,吊臂不能起來,轉(zhuǎn)臺不能旋轉(zhuǎn),壓力表顯示各機構(gòu)壓力過低。 愿因:首先、油箱油面過低,或吸油管堵塞。 第二、油泵損壞或泄露過大。 第三、壓力管路和回油管路聯(lián)通,使大量的油未工作就流回油箱。 第四、溢流閥開啟壓力不足。 排除方法:A、檢查油泵,進行檢查換新 B、檢修吸油管 C、檢查油路,以及閥鎖、馬達看看有沒有錯誤 D、調(diào)整溢流閥開啟壓力 問
檢修半軸需注意:半軸應(yīng)進行隱傷檢查,不得有任何形式的裂紋存在;半軸花鍵應(yīng)無明顯的扭轉(zhuǎn)變形;以半軸軸承為基準(zhǔn),半軸中段未加工圓柱體的徑向圓跳動誤差不得大于1.3mm;花鍵外圓柱面的徑向圓跳動誤差不得大于0.25mm;半軸凸緣內(nèi)側(cè)的端面圓跳動誤差不得大于0.15mm。徑向圓跳動**限,應(yīng)進行冷壓校正;端面圓跳動**限,可車削端面進行修正。半軸花鍵的側(cè)隙增大量較原廠規(guī)定不得大于0.15mm;對前輪驅(qū)動高空
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深圳升降平臺出租認為只有施工者較為清楚。只有當(dāng)施工者“希望過上和城里人一樣好的日子”得以實現(xiàn),才不會繼續(xù)登上搖搖欲墜的腳手架;也不會躲過安全檢查員盯梢,偷偷乘坐隨風(fēng)飄蕩的起重機掛籃,而是站在靈活穩(wěn)固的升降平臺上,有尊嚴(yán)地從事他們謀生的建筑工作。 拋開上面這些復(fù)雜的程序,單說編制《腳手架支搭方案》,其內(nèi)容就包括進行地基承載力試驗、腳手架強度和穩(wěn)定性驗算,沒有這些數(shù)據(jù)作為計算基礎(chǔ),就沒有施工單位技術(shù)
卡斯特告訴你高空作業(yè)車出租有沒有時間限制? 高空作業(yè)車出租是有時間的限制的,一般我們是根據(jù)客戶約定的時間達到目的地,根據(jù)客戶的使用時間進行收費。客戶的使用時間的長短會根據(jù)工作量來進行決定,但是收費標(biāo)準(zhǔn)并不單單如此,有的時候也會根據(jù)實際的工作進行收費。例如客戶的使用時間不長,但是等到的時間比較長,為了客戶的利益我么會另外的計費,這需要根據(jù)實際的情況進行收費,所以客戶不需要過多的擔(dān)心。 如何合理的使
公司名: 深圳市卡斯特物流設(shè)備有限公司
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