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詞條說明
所謂圓錐滾子軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指,圓錐滾子軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中集聚發(fā)熱或變色、軟化、熔化和破損、造成圓錐滾子軸承燒傷的主要原因是由于軸承的潤滑不良,可能使用了不正規(guī)的潤滑劑,或者潤滑劑過多多少,都是不正確的。其次可能是過大載荷、轉(zhuǎn)速過大、游隙過小,有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是,那么就是軸,軸承箱的精度不良,軸的撓度大。那么解決的辦法是怎樣的呢?首先要研究潤
軸承類型、結(jié)構(gòu)、精度等級不同,其加工工藝就不一樣。 1、軸承保養(yǎng) 為了盡可能長時間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能,須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然,確保運轉(zhuǎn)的可靠性,提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。 2、軸承的檢修 精洗,是將軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn),一邊仔細的清洗。另外,清洗油也要經(jīng)常保持清潔。 但總體上來說,一般都要經(jīng)過鍛造、車削、熱處理、磨削、超精(或拋光、研磨等) 從坯料來說,目前棒料、管料、鍛件、冷軋料
1、軸承游隙選擇不當。例如:應(yīng)該選用C3組游隙而實際選用了普通組游隙。由于軸承工作時會不斷累積熱量,軸徑與內(nèi)圈及滾動體都會膨脹,外圈因為散熱條件好膨脹相對較小,總的來說軸承游隙變小了,甚至出現(xiàn)了較大的負游隙。此時,滾動體與滾道之間的壓應(yīng)力增大,潤滑狀況下降,會出現(xiàn)邊界潤滑現(xiàn)象甚至會出現(xiàn)局部鋼對鋼的干摩擦,于是溫度繼續(xù)上升,潤滑脂中的基礎(chǔ)油逐漸揮發(fā),如此惡性循環(huán)導致軸承過熱燒毀,滾動體退火變成藍黑顏
TPI軸承——關(guān)于減速機軸承磨損如何解決呢?下面由小編為大家講解一下: 減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。減速機的軸承位和軸承室,在重載低速、重載高速的高扭矩啟動下以及在設(shè)備振動、徑向沖擊的作用下,軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞,產(chǎn)生永久變型;軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合,從而導致相對運動產(chǎn)生磨
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