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詞條說明
1.關于合成纖維吊裝帶顏色檢測色牢度的簡易方法:用白紙在染好色的織帶上反復用力摩擦,最后通過白紙有沒有被染色來確定染色后的織帶的色牢度是否合格。 2.關于吊裝帶顏色區分:按照國內執行標準,不同噸位需要用不同顏色來標記,依次為:紫色(1噸)、綠色(2噸)、黃色(3噸),灰色(4噸)、紅色(5噸)、褐色/棕色(6噸)、藍色(8噸)、橙色(10噸以上)。部分國家對顏色要求不同,例如:美國吊裝帶全部為黃
拉緊器捆綁物的多樣化,讓捆綁帶在使用過程中會遇到不同的狀況。例如建筑工地上捆綁物體時黃泥土是不可避免的,因為無論是拉緊器捆綁物體時還是在解綁卸載重物時,綁帶在這個過程中都有可能會沾上黃泥土。 拉緊器綁帶捆綁物體時沾上黃泥土后,請一定要及時清理捆綁帶上的泥巴以后再進行布置。因為帶有泥巴的栓緊器布置以后,在捆綁收緊織帶時會出現捆綁帶移位的現象。并且會因為黃泥土的存在讓捆綁無法達到運輸要求。 建筑工地
在吊裝帶起吊物體時出現吊裝事故后,可根據扁平吊裝帶標簽上的信息,進行檢測所使用的合成纖維吊裝帶是否合格。所以在白色吊裝帶使用過程中一定要注意標簽的保護。避免在需要時出現丟失或者磨損的現象。 因起重吊裝帶原因造成的吊裝事故,并且由保險公司理賠時需要核驗白色吊裝帶標簽內容的,主要有以下幾點, 1.丙綸吊裝帶的承載噸位不合格,標簽標記為額定載荷10噸,安全系數四倍時。可實際按照吊裝要求進行吊裝8.5噸的
丙綸絲與滌綸絲雖然都是石油提煉而成,但是纖維絲的使用性能卻是有區別的。丙綸絲編織的織帶特點是耐酸堿、質地輕,而滌綸織帶的特點卻是拉力大、耐磨損,所以各有千秋。 丙綸高強絲除去使用性能上與滌綸有差異外,通過外觀也可以進行辨別。因為滌綸原纖維絲要比丙綸長絲顏色略深些,整體看上去有些青色。但是這樣的比較,只能是吊裝帶生產廠家將兩種絲放置在一起以后才能分別的出來,如果單只看一種且沒有對比時是很難辨認的。
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