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都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分,通過生產廠家無數次測試得出,環眼部分的縫合工作其實是可以忽略,也就是說可以不處理。例如:彩色扁平三噸三米吊裝帶,常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸,而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時,其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝,一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有
出口吊裝帶使用的木托盤的材質,與制作扁平吊裝帶的木箱為同一種材質,這其中就包括托盤的地腳均是如此。因為只有這樣制作的托盤才符合出口使用要求,才能保證木質托盤內不會藏有昆蟲及其他蟲卵,才能符合出口吊裝帶的使用要求。 合成纖維吊裝帶使用的托盤,其制作使用的木材目前有兩種處理方式,就是熱處理和用溴甲烷熏蒸的方法,前者是經過高溫加熱后者是進行熏蒸,無論哪種都可以滿足扁平吊裝帶出口使用。 滌綸吊裝帶出口使
白色吊裝帶在生產制作時,不帶獨立包裝的現象時常見的。因為這樣不僅可以降低扁平吊裝帶價格,而且還可以減少生產及使用時的時間投入。但是需要注意的是,一般不帶獨立包裝的丙綸吊裝帶均為同一規格型號,并且廠家會在短期內所消耗。 目前根據吊裝帶廠家得出的數據不難發現,不帶獨立包裝的丙綸絲吊裝帶規格型號均為五噸以下,并且每次吊裝帶供應數量不在3000條以下。但是廠家也明確表示在定制此類型白色丙綸吊裝帶時需要注
對于吊裝帶生產廠家來說,什么規格型號的產品都見過,因為廠家是根據客戶實際使用要求進行定制吊裝帶的。接下來介紹的產品就是,廠家接到過比較特殊的一款定制吊裝帶。客戶要求如下: 被吊物兩側怕磨損,產品兩個側面為烤漆面,在吊裝過程中不能讓其收到磨損。 被吊物底部有兩個棱角為鋼材,凸出高度大概為5公分。 物體高度在2米左右,寬度2米左右,重量為2.5噸。 物體需要吊裝移動8米左右。 吊裝帶生產廠家通過電話及
公司名: 河北冀力索具有限公司
聯系人: 夏夏
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