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安徽K型鐵墊板Q235軌道鐵墊板工廠 修復條件:大的傷損面積不過80cm2,擠碎的大深度為5cm,枕肩承力功能減少不過50%扣件系統由螺旋道釘(用錨固劑錨入混凝土枕的預留孔中)、螺母、平墊圈、彈簧墊圈、扣板、軌下墊板、襯墊、鐵座和墊片組成 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件
廣西15KG鐵路連接板定制 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司供應以下系列鋼軌轉K2型轉向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉向架,在兩側架之間安裝了彈性下交叉支撐裝置,交叉桿從搖枕下面穿過,4個端點用軸向橡膠墊與焊在側架上的支撐座連接。側架、搖枕采用B級鋼材質鑄造。減振裝置裝用整體式斜楔,搖枕斜楔摩擦面上焊裝材質為0Cr18Ni9的磨耗板。基礎制動裝置為中拉桿結構,車體上拉桿越過搖枕與轉向架游動杠桿連
山東軌道M10型MTH扣板工廠 規格:31kg,47kg,50kg,60kg,68kg,73kg,86kg,89kg 驗收資料高強度螺栓連接分項工程驗收資料應包含下列內容: (1)檢驗批質量驗收記錄; (2)高強度大六角頭螺栓連接副或扭剪型高強度螺栓連接副見證復驗報告; (3)高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數見證試驗報告(承壓型連接除外); (4)初擰扭矩、終擰扭矩(終擰轉角)、扭矩扳手檢查記錄和施
四川軌道固定壓板 工礦鐵路壓板生產廠家 無縫道岔應滿足以下技術要求:(1)道岔應鋪設在無縫線路固定區,正線道岔除膠接絕緣接頭外,其他接頭應全部焊接。(2)無縫道岔的設計鎖定軌溫應與兩端區間無縫線路設計鎖定軌溫一致,且應滿足跨區間無縫線路允許溫降和允許溫升要求,道岔各聯結件應牢固可靠。(3)無縫道岔尖軌**伸縮位移、可動心軌尖伸縮位移應滿足相關維修規則的要求,過允許值應分析原因,并及時調整。(4
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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