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湖南鋼軌M12LAS型MTH扣板工廠 2.3實驗結果:計算公式:C=(t0-t1)/t0×100 進行試驗的扣件與參照扣件同時安裝在材料和設計相同的軌枕、支承(岔枕)或無砟軌道上 ⑴由鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板、支承層等組成軌距可調+8mm、-12mm,高低可調-5mm、+30mm 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我
廣西QU120軌道壓板M12LA型軌道扣板供應商 型號有Φ14×70、Φ16×75、Φ18×90、Φ20×90、Φ22×135、Φ24×135、Φ24×145、Φ24×170等,一般是摩擦壓力機熱壓成型,扣長50mm,也有冷鐓成型的,多用在鋼軌接頭的聯(lián)結 曲線形尖軌的工作邊除**前部有一小段直外,其余均為圓曲線,一般沖擊角β 42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng) 2、扣件的設計原則 扣件應具有足夠的強
嘉興QU100輕軌減振墊片制造廠家 16.2搖枕旁承盒內擋銷丟失或變形時更換(符合圖樣QCZ4D-40-00),擋銷規(guī)格為Φ10mm×35mm軌距擋板還分長圓孔和大圓孔兩種,新鋪線路采用長圓孔軌距擋板 ?橡膠墊板的特點: 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強,產品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂
陜西天車扣壓板 碼頭鐵路壓板生產廠家 尖軌采用滾輪式外鎖閉裝置,即HRS外鎖閉。鎖閉時鎖鉤的合力通過尖軌斷面中心,尖軌及外閉鎖鉤的受力狀態(tài)較好。HRS外鎖閉機構采用滾動摩擦,可減小轉換阻力,但零部件種類、制造工藝復雜、要求的加工精度高。外鎖閉通過尖軌軌底打孔的方式與尖軌進行連接。無擋肩扣件:混凝土軌枕或混凝土整體道床上不設承軌槽,由鋼軌傳來的橫向荷載主要由埋設擋肩或緊固鐵墊板的錨固螺栓承受和摩擦
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
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