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詞條說明
漏電保護主要作用是解決漏電問題(相線流出多少電流,中性線就要回來多少電流,一旦有電流缺失,比如人體觸電,電流通過人體流到地上的時候,一般**過30毫安,漏電保護器就會工作,切斷電源,從而杜絕了電流對人體傷害),但是一般**的漏電保護開關(guān)是不起過載保護用的(現(xiàn)在大多帶過載保護)。 空氣開關(guān)的作用是指通過開關(guān)的電流**過一定的電流的時候自身會發(fā)熱,(利用雙金屬片受熱彎曲的道理)導(dǎo)致開關(guān)里面的脫扣裝置脫扣
基于異構(gòu)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的變電站熱點溫度監(jiān)測系統(tǒng)
目前國內(nèi)中小型變電站一般是使用紅外測溫儀進行人工逐點測溫,次方法效率低、易受環(huán)境影響、無法實現(xiàn)溫度實時在線監(jiān)測功能,且無法測量開關(guān)柜內(nèi)溫度;部分較大型變電站則采用分布式光纖或紅外熱鄉(xiāng)音測溫,此方法精度高,不易受干擾,但其成本高,結(jié)構(gòu)或布線復(fù)雜,維修更換不便,而無線監(jiān)測技術(shù)正好彌補了這些不足。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)集成了傳感器技術(shù)、微機電系統(tǒng)技術(shù)、無線通信技術(shù)和分布式信息處理技術(shù)等*科技,底層傳感器節(jié)點
隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和城市化進程的加速推進,**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段,城市軌道交通事業(yè)進入快速發(fā)展時期。城市軌道交通用電負荷主要分為兩部分,一部分為車輛所損耗的牽引負荷,另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動力照明負荷。牽引負荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運行圖、信號方式等因素密切相關(guān)。動力照明負荷主要是由通信、信號、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動扶梯等負荷構(gòu)成、旨在保證城市
斷路器是能夠根據(jù)電流大小,時時刻刻對電源線路及電動機等實行保護一類技術(shù)設(shè)備,科技的發(fā)展也推動它較終融合智能化技術(shù),智能斷路器也開始面向市場發(fā)展。 斷路器可用來分配電能,不頻繁地啟動異步電動機,對電源線路及電動機等實行保護,當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路,其功能相當(dāng)于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合。 目前,電力系統(tǒng)的發(fā)展與建設(shè)過程中,斷路器設(shè)備應(yīng)用一直比較廣泛。現(xiàn)在隨
公司名: 江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司
聯(lián)系人: 謝夢
電 話: 0519-85108717
手 機: 13401562840
微 信: 13401562840
地 址: 江蘇常州黃河西路185號
郵 編: 213022
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