變壓器如何預(yù)防災(zāi)害設(shè)備事故

時(shí)間：2016-09-28作者：石家莊子暢工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：177

石家莊子暢工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于升壓器,電壓增壓器,升壓器變壓器,穩(wěn)壓器,變頻器,PLC,雙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 穩(wěn)壓器與變壓器的結(jié)構(gòu)上的區(qū)別

  穩(wěn)壓器與升壓變壓器是相對(duì)的，變壓器是改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心。變壓器在電器設(shè)備和無(wú)線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。而穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成，通過(guò)自動(dòng)調(diào)整線圈匝數(shù)比，從而保持輸出電壓的穩(wěn)定。 防止變壓器過(guò)載運(yùn)行。如果長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，會(huì)引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，造成匣間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸狻＿\(yùn)行中變壓器應(yīng)定期化驗(yàn)油質(zhì)

• 變壓器是怎樣工作的？

  升壓變壓器是這樣一個(gè)變壓器，它由鐵心，初級(jí)繞組，次級(jí)繞組，磁分路，諧振電容器，補(bǔ)償繞組組成。初級(jí)繞組放在鐵心的非飽和處，次級(jí)繞組放在鐵心的磁飽和處，當(dāng)初級(jí)輸入電壓升高或降低時(shí)，在鐵心中增減的磁通經(jīng)磁分路自成回路，而次級(jí)繞組所處的鐵心始終保持磁飽和狀態(tài)，所以不會(huì)再增加和減少磁通。 使用穩(wěn)壓變壓器應(yīng)選用與用電設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)相符合，特別要注意負(fù)載功率應(yīng)**電源的輸出功率。穩(wěn)壓變壓器在使用時(shí)相當(dāng)方便

• 石家莊控制柜功能詳解

  石家莊變頻器控制柜在運(yùn)行的過(guò)程出現(xiàn)缺水現(xiàn)象，檢測(cè)裝置首先監(jiān)測(cè)到并向微機(jī)報(bào)警，微機(jī)將檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行處理，預(yù)先通知操作人員，提示設(shè)備當(dāng)前的進(jìn)水量不足。通過(guò)顯示器可以直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和設(shè)定功能，方便管理和操作，使人可以對(duì)設(shè)備直接進(jìn)行界面操作。 石家莊變頻控制柜供水視窗系統(tǒng)采用新的供水視窗軟件，人機(jī)界面觸摸式操作方式,文字、數(shù)字及圖形**的配合，即豐富了系統(tǒng)的內(nèi)容，又增加了系統(tǒng)的完整性、以利于操作人

• 懷化邵陽(yáng)衡陽(yáng)鐵路使用隧道升穩(wěn)壓器案例

  連接滬昆高鐵與京廣高鐵的重要運(yùn)輸大通道——懷化邵陽(yáng)衡陽(yáng)鐵路在中國(guó)鐵建十二局集團(tuán)承建的黃巖隧道等地破土動(dòng)工。懷邵衡鐵路線路西起湖南懷化市，往東南方向經(jīng)邵陽(yáng)市至衡陽(yáng)市，途經(jīng)鶴城區(qū)、邵陽(yáng)縣、衡南縣等１４個(gè)縣、市、區(qū)，正線全長(zhǎng)３１８公里，全線設(shè)１６個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里，升壓穩(wěn)壓器出現(xiàn)在了工程之中黃巖隧道為客貨共線的國(guó)家一級(jí)雙線鐵路。 “沿線經(jīng)過(guò)地區(qū)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等，