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孔板流量計清理的發展史 孔板流量計的傳統清理方法是在美國人羅伯特?A?博恩斯的手上得到改善的,通過對傳統清理方式的研究,他發明出了一種為孔板流量計機體進行在線清理的新方法,并將之命名為“博恩斯清理法”。 孔板流量計的“博恩斯清理法”比傳統清理法較為快捷和有效,“博恩斯清理法”是將一個清掃法蘭放入孔板流量計的內部,法蘭上則裝有一個高壓噴槍,這樣高壓噴槍就可以通過高壓噴灑清洗劑的方式,直接清理孔板流
如何提高氣體渦輪流量計的精度? 氣體渦輪流量計是速度式流量計的一種,由渦輪、導流器、前置放大器、感應線圈和殼體等部件組成。當氣體進入安裝在管道上的氣體流量計時,流量計的葉輪受力旋轉,在一定的流量范圍內,渦輪的旋轉角速度與氣體流速成正比。由此,可通過渦輪的旋轉角速度得到氣體流速,從而計算出管道的氣體流量。那么在平時使用過程中,有什么方法可提高流量計的使用精度呢?如下所訴: 1、氣體渦輪流量計的使用
超聲氣體流量計的測量誤差 任何測量都存在誤差,傳播時間式超聲氣體流量計的測量誤差大致可以分為以下幾種: ? 1、被測介質溫度或者濃度的變化引起聲速2c值的相應變化,聲速的變化產生的流速測量誤差稱為純溫度或純濃度誤差。? 2、 雙通道參數的不對稱,包括雙通道換能器參數如機械尺寸、電氣特性等的不對稱,被測介質流動狀況的不一致以及電子電路的不對稱。這些因素引起的測量誤差稱為附加溫度
標準孔板的使用注意事項 標準孔板在正式使用前應注意如下事項: 1、新表或停用一段時間后重新啟用的標準孔板,投用前應檢查引壓管路有無堵塞或泄漏,對液體介質應在引壓管路內充滿清潔的水或其他導壓液體,注意排放管路內混進的氣體,對氣體介質應注意排放管路內積液。 2、投運前打開“三閥組”中的平衡閥,關嚴正負取壓管路上的閥門,檢查、校正差壓變送器的零點,一定注意“零點”是在正負壓力腔*等壓(即差壓等于0)
公司名: 江蘇華儀測控技術有限公司
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