京杭運河特大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)

時間：2019-04-22作者：江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司瀏覽：162

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• 詞條

  詞條說明

• 中航工業(yè)某型無人機飛參測試

  一、項目簡介 滿足飛機上模擬量、離散量等信號的在線采集與分析。可用于飛機科研及生產(chǎn)階段發(fā)動機系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)等設計性驗證試驗，并能夠?qū)︼w機供電電源品質(zhì)和狀態(tài)進行在線監(jiān)測。 二、測試設備 TST5910多通道參數(shù)綜合采集器 TSTDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 工控機 三、測試內(nèi)容 移動式組合系統(tǒng)設計，滿足室外高溫環(huán)境下對現(xiàn)場高壓的交/直流電源的高精度數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)測。

• 青神岷江大橋長期性能監(jiān)測

  一、項目簡介 青神岷江大橋位于青神縣城關(guān)鎮(zhèn)以東約2公里處，全橋長340.5米。中間主橋為4孔70米鋼筋混凝土箱形肋拱，兩岸各設1孔16米的鋼筋混凝土空心板引橋。橋面凈空為凈9+2*2米人行道，設計荷載汽車—20級，掛車-100。 主拱圈為兩片單室箱形拱肋，肋間距6.4米，拱軸線為等截面懸鏈線，拱軸系數(shù)1.756，矢跨比1：8，肋高1.55米，肋寬1.8米，腹板厚0.16米，**底板厚0.2米。在拱腳

• 泰州大橋索夾振動監(jiān)測

  一、項目簡介 泰州大橋為三塔兩跨鋼箱梁懸索橋，中跨設置吊索，邊跨未設置吊索，吊索采用銷鉸式，上端通過叉形耳板與索夾連接，索夾分有吊索索夾和無吊索索夾，全橋共分為10種類型SJ1-SJ10。SJ1-SJ8為有吊索索夾，SJ1對應1號吊點，SJ2對應2號吊點，其余根據(jù)受力需要分為6組；SJ9索夾位于無吊索區(qū)，起夾緊主纜和支撐主纜檢修道的作用；SJ10位于主索鞍兩側(cè)和主纜入錨處，起到封閉主纜的作用。 二

• 中鐵十七局盾構(gòu)機振動測試

  一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構(gòu)機殼體振動測試，由于采集設備需要放置在盾構(gòu)機內(nèi)部，對儀器的抗震性能要求較高，我公司的TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設計，配合126磁電式速度傳感器，監(jiān)測盾構(gòu)機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構(gòu)機的殼體**部和側(cè)面分別