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京杭運河特大橋健康監測系統


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  • 青神岷江大橋長期性能監測

    一、項目簡介 青神岷江大橋位于青神縣城關鎮以東約2公里處,全橋長340.5米。中間主橋為4孔70米鋼筋混凝土箱形肋拱,兩岸各設1孔16米的鋼筋混凝土空心板引橋。橋面凈空為凈9+2*2米人行道,設計荷載汽車—20級,掛車-100。 主拱圈為兩片單室箱形拱肋,肋間距6.4米,拱軸線為等截面懸鏈線,拱軸系數1.756,矢跨比1:8,肋高1.55米,肋寬1.8米,腹板厚0.16米,**底板厚0.2米。在拱腳

  • 京杭運河特大橋健康監測系統

    一、項目簡介 京杭運河特大橋位于揚州市啟揚高速公路,樁號 K237+508,橋長 1118.2m,跨徑組成為(9×50)m 逐孔澆注等截面預應力砼連續箱梁+(75+120+75)m 變截面預應力砼連續箱梁+(13×30)m 裝配式部分預應力砼連續箱梁,主橋中墩采用空心薄壁墩,其它墩采用柱式墩,基礎采用鉆孔灌注樁。橋梁通車時間為 2003 年 10 月,設計荷載為汽車-** 20 級,掛-120;橋梁

  • 福州金雞山隧道爆破應變測試

    一、項目簡介 測試隧道爆破過程中對隧道底部路面的影響 二、測試設備 TZT5910動態信號測試分析系統 TZTDAS動態信號測試分析系統軟件 TZT3810應變適調器 應變計 筆記本 三、實驗內容 路面預埋應變計,測試爆破過程中,路面受到的振動應變參數

  • 寧波理工學院橋模擬梁撞擊實驗

    一、項目簡介 測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應變、位移和加速度的變化 二、測試儀器 TZT5912動態信號測試分析系統(32通道) 2臺 應變橋盒3810 64個 IEPE加速度傳感器若干、位移計若干、應變片若干、導線若干 三、實驗過程 橋梁撞擊前測量橋的模態并完成靜加載實驗,撞擊實驗共分3批,分別是撞擊承臺、橫梁以及撞擊和梁相連接的另一個梁測量承臺和橫梁的應變、加速度和位移,每批次測三

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