詞條
詞條說明
一、項目簡介 滿足飛機上模擬量、離散量等信號的在線采集與分析。可用于飛機科研及生產(chǎn)階段發(fā)動機系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)等設計性驗證試驗,并能夠?qū)︼w機供電電源品質(zhì)和狀態(tài)進行在線監(jiān)測。 二、測試設備 TST5910多通道參數(shù)綜合采集器 TSTDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 工控機 三、測試內(nèi)容 移動式組合系統(tǒng)設計,滿足室外高溫環(huán)境下對現(xiàn)場高壓的交/直流電源的高精度數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)測。
一、項目簡介 青神岷江大橋位于青神縣城關(guān)鎮(zhèn)以東約2公里處,全橋長340.5米。中間主橋為4孔70米鋼筋混凝土箱形肋拱,兩岸各設1孔16米的鋼筋混凝土空心板引橋。橋面凈空為凈9+2*2米人行道,設計荷載汽車—20級,掛車-100。 主拱圈為兩片單室箱形拱肋,肋間距6.4米,拱軸線為等截面懸鏈線,拱軸系數(shù)1.756,矢跨比1:8,肋高1.55米,肋寬1.8米,腹板厚0.16米,**底板厚0.2米。在拱腳
一、項目簡介 泰州大橋為三塔兩跨鋼箱梁懸索橋,中跨設置吊索,邊跨未設置吊索,吊索采用銷鉸式,上端通過叉形耳板與索夾連接,索夾分有吊索索夾和無吊索索夾,全橋共分為10種類型SJ1-SJ10。SJ1-SJ8為有吊索索夾,SJ1對應1號吊點,SJ2對應2號吊點,其余根據(jù)受力需要分為6組;SJ9索夾位于無吊索區(qū),起夾緊主纜和支撐主纜檢修道的作用;SJ10位于主索鞍兩側(cè)和主纜入錨處,起到封閉主纜的作用。 二
一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構(gòu)機殼體振動測試,由于采集設備需要放置在盾構(gòu)機內(nèi)部,對儀器的抗震性能要求較高,我公司的TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設計,配合126磁電式速度傳感器,監(jiān)測盾構(gòu)機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構(gòu)機的殼體**部和側(cè)面分別
聯(lián)系人: 臧莉
電 話: 0523-84126515
手 機: 13814467388
微 信: 13814467388
地 址: 江蘇泰州靖江市靖江市城北園區(qū)孤山中路9號
郵 編:
網(wǎng) 址: tztqaz.b2b168.com
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