餐飲業(yè)油煙排放怎樣治理

時間：2020-08-19作者：德航（天津）智能科技有限公司瀏覽：61

德航（天津）智能科技有限公司專注于德航環(huán)境在線監(jiān)測等

• 詞條

  詞條說明

• 工地?fù)P塵管理現(xiàn)狀存在的問題該如何解決

  工地?fù)P塵管理現(xiàn)狀存在的問題該如何解決 為深入開展“工地藍(lán)天行動”，強化建筑施工現(xiàn)場揚塵和噪聲污染管控，堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，各地有關(guān)部門根據(jù)政策制定工程施工噪聲揚塵系統(tǒng)治理工作方案，全面推行揚塵監(jiān)測系統(tǒng)。揚塵是一種十分復(fù)雜的塵源，目前國內(nèi)外尚沒有對揚塵統(tǒng)一的定義。在環(huán)保領(lǐng)域，《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)指出，揚塵是地表松散顆粒物質(zhì)在自然力或人力作用下進(jìn)入到環(huán)境空氣中形

• 德航智能油煙監(jiān)測儀為環(huán)保助力

  德航智能油煙監(jiān)測儀為環(huán)保助力 9月，全國339個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為91.5%，同比下降0.2個百分點；PM2.5平均濃度為19微克/立方米，同比下降9.5%；PM10平均濃度為37微克/立方米，同比下降11.9%；O3平均濃度為138微克/立方米，同比上升3.8%；SO2平均濃度為8微克/立方米，同比下降11.1%；NO2平均濃度為18微克/立方米，同比下降18.2%；CO平均濃度為

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• 德航智能空氣站氣體傳感器模組NO、CO、SO2、O3

  德航智能空氣站氣體傳感器模組NO、CO、SO2、O3 智能型氣體傳感器模組是德航（天津）智能在英國原裝進(jìn)口氣體傳感器基礎(chǔ)上，通過多年氣體監(jiān)測儀生產(chǎn)與銷售，*生產(chǎn)了一款標(biāo)準(zhǔn)化、模塊氣體模組；是監(jiān)測CO2、NO、O3、SO2的傳感器模組，主要為解決氣體監(jiān)測種類繁多、各型號氣體傳感器互不兼容、生產(chǎn)標(biāo)定復(fù)雜、**元器件更換受限、采樣氣室不方便等問題。 采用德航（天津）智能氣體傳感器后，只需開發(fā)一款產(chǎn)