詞條
詞條說明
2004年,廣州市在軌道交通建設(shè)中一次大膽啟用復(fù)合材料,鑒定了復(fù)合材料在新領(lǐng)域的應(yīng)用。自此以后,中國軌道交通建設(shè)便有了復(fù)合材料的一席之位,尤其在應(yīng)對潮濕及腐蝕嚴(yán)重的地鐵區(qū)間隧道時,擁有明顯勝過其他如金屬材料的優(yōu)勢。近幾年,隨著復(fù)合材料研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的不斷進(jìn)步,碳纖維復(fù)合材料的呼聲高,開始逐漸替代樹脂基復(fù)合材料走進(jìn)大眾的視野,青島四方將其應(yīng)用于軌道交通車輛的案例就十分成功。不僅充分滿足軌道交通
利用渦流探傷儀,進(jìn)行高速自動化電導(dǎo)率測量
HPI (High Performance Industrietechnik GmbH)總部位于奧地利蘭斯霍芬,為輕金屬行業(yè)開發(fā)、設(shè)計、制造和交付交鑰匙設(shè)備。冶金制造商通常使用輕金屬(如鋁和鎂)來生產(chǎn)輕型合金類產(chǎn)品。HPI為它的其中一個冶金客戶并開發(fā)了一種用于無損材料檢測的自動化電導(dǎo)率測量系統(tǒng)。HPI制造的電導(dǎo)率測量系統(tǒng)集成了NORTEC600渦流探傷儀,將渦流探傷儀用于測量和測試以滿足質(zhì)量需
【超聲波探傷儀OmniScan X3】超聲波探傷檢測的作用是什么
超聲波探傷儀是一種便攜式工業(yè)無損探傷儀器,它能夠快速、便捷、無損傷、精確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷(裂紋、疏松、氣孔、夾雜等)的檢測、定位、評估和診斷。既可以用于實驗室,也可以用于工程現(xiàn)場。廣泛應(yīng)用在鍋爐、壓力容器、航天、航空、電力、石油、化工、海洋石油、管道、**、船舶制造、汽車、機(jī)械制造、冶金、金屬加工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路交通、核能電力、高校等行業(yè)。超聲波在被檢測材料中傳播時,材料的聲學(xué)特性和內(nèi)部組織
OmniScan?SX相控陣探傷儀,這是一款積累了20多年探索相控陣技術(shù)的經(jīng)驗,體現(xiàn)了OmniScan精華的探傷儀。為了加方便地使用儀器,OmniScan?SX在其8.4英寸觸摸屏上使用了合理簡化的新型軟件界面。OmniScan?SX是一款單組無模塊儀器,針對檢測要求較低的應(yīng)用,這款儀器操作十分方便,性價比高。?OmniScan?SX觸摸
聯(lián)系人: 李*
電 話: 029-89606754
手 機(jī): 13121673808
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地 址: 北京石景山北京大興區(qū)亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)海四路25號院17樓2層
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網(wǎng) 址: xxrx888.cn.b2b168.com
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¥660000.00
¥1000000.00
上海鉑蒂BD-YS670玉石內(nèi)部裂紋缺陷檢測探傷儀
¥28800.00
¥1000.00
沈陽宇時成員UM-2D超聲波測厚儀鋼管鋼板測厚儀穿透涂層測厚儀
¥4000.00