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為了推進力學試驗新方法、新技術發展及其面向新材料和結構服役安全評價的應用,中國力學學會MTS材料試驗協作專業**將于 2025 年 4 月 11 日~13 日在北京召開 MTS專委會*八屆青年學術會議。會議由中國力學學會MTS材料試驗協作專業**主辦,由北京科技大學國家材料服役安全科學中心承辦。?威科工業將攜ElectroFati 5100系列電磁疲勞試驗機出席本次會議,將在現場展位
汽車疲勞測試:看不見的"耐久戰"在汽車研發過程中,有一項鮮為人知卻至關重要的測試——整車疲勞測試。這項測試模擬車輛在較端路況下的長期使用狀態,通過反復施加載荷來檢驗車身結構的耐久性。專業測試場會鋪設比利時路、卵石路、搓板路等特殊路面,這些路面能產生不同頻率的振動。測試車輛要連續行駛數萬公里,相當于普通用戶10年以上的使用強度。工程師們重點關注車身焊點、懸掛系統、底盤部件等關鍵部位,這些地方較容易出
**高溫材料疲勞試驗:發動機可靠性的關鍵考驗** 發動機是工業與交通領域的核心部件,其性能與壽命直接影響設備的運行效率。在較端高溫環境下,材料疲勞是導致發動機失效的主要原因之一。高溫材料疲勞試驗通過模擬實際工況,評估材料的耐久性,為發動機設計提供關鍵數據支撐。 **高溫環境下的材料挑戰** 發動機運行時,燃燒室、渦輪葉片等部件長期承受高溫高壓,金屬材料會出現蠕變、氧化、熱疲勞等問題。傳統材料在高溫
**材料剝離測試的關鍵要點解析** 材料剝離測試是評估材料粘接性能的重要手段,廣泛應用于膠黏劑、復合材料、涂層等領域。測試的核心在于測量材料在受力分離時的強度與失效模式,其結果直接影響產品的可靠性與耐久性。 **剝離測試的典型方法** 常見的剝離測試包括180°剝離、90°剝離和T型剝離。180°剝離適用于膠帶或薄膜類材料,通過反向拉伸測量剝離力;90°剝離多用于剛性材料與柔性基底的結合測試;T型
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