INA關(guān)節(jié)軸承什么情況下需更換軸承

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：453

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 軸承內(nèi)部游隙選擇與應(yīng)用

  ??? 1)、內(nèi)部游隙涵義 A、徑向油隙定義 （能承受純徑向載荷的軸承，非預(yù)緊狀態(tài)） radialinternal clearance 在不同的角度方向，不承受任何外載荷，一套圈相對另一套圈從一個徑向偏心極限位置移到相反的極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。 B、理論徑向游隙定義 (向心軸承） theoretical radial internal clearance

• FAG軸承漆銹的預(yù)防

  ??? 漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內(nèi)放了一些時間后，電機異響變的很大，拆下軸承有嚴重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會認為是軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機廠已經(jīng)意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的

• 調(diào)整徑向IKO軸承間隙的方法

  ?? 通常情況下，調(diào)整徑向IKO軸承間隙的方法有： 1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的**隙，可以采用手工研刮或情況允許時對IKO進口軸承中分面加墊的方法調(diào)整。 2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙，可以采用手工研刮或IKO軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。 3、對多油楔固定式軸瓦，原則上不能修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時，應(yīng)該更換新瓦。 4、對多油楔可傾式軸瓦，不能修刮瓦塊，間隙不合適

• NSK向心球軸承的應(yīng)用

  NSK向心球軸承：向心軸承是一種通用設(shè)計，能夠在高速運動中承受不同大小的負荷。該型的滾動軸承由成套精密滾珠和保持架以及內(nèi)外圈組成。其中標(biāo)準(zhǔn)的向心球軸承里有一個深溝結(jié)構(gòu),可以承受來自任意向上的徑向負荷和較小軸向負荷.具有較大載荷能力的向心球軸承主要承受徑向負荷。該型號的滾動軸承有各種大小可供選擇。不同的密封配置可以保護滾動軸承內(nèi)部組件，并能夠留置潤滑油脂。向心球軸承廣泛應(yīng)用于普通工業(yè)，汽車行業(yè)，農(nóng)