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近年來沖壓加工廠家生產高檔乘用車用鋁沖壓件的比例逐漸增多,以一汽-大眾奧迪車型為例,長春基地所生產的奧迪系列產品中,奧迪Q3前后蓋、老款奧迪Q5前后蓋、新款奧迪Q5前后蓋、老款奧迪 A6L(C7)四門、新款奧迪 A6L(C8)前后蓋、四門、翼子板均使用了鋁沖壓件,新款A6L在外部可視的13個沖壓覆蓋件中,鋁件數量達到了9個,占比70%,相比老款為31%。 汽車覆蓋件中鋁件與鋼件對比,具有質量輕、散
五金沖壓件的模具總裝配圖中有標題欄和明細欄。下面我們就來了解下標題欄及明細欄,了解下它包含了什么內容。 1.標題欄和明細欄在模具總裝圖的右下角,若圖紙幅面不夠,可以另立一頁。 2.明細欄至少應有序號、圖號、零件名稱、代號、數量、材料和備注等。 3.在填寫零件名稱一欄時,應使名稱的首尾兩字對齊,中間的安則均勻插入,也可以左對齊。 4.在填寫圖號一欄時,應給出所有零件圖的圖號。數字序號一般應與序號一
五金沖壓件加工中,剪切是較基礎的工序之一,合理的選擇五金沖壓件剪切設備,根據生產批量的大小,所剪的五金沖壓件幾何形狀和尺寸大小各不相同, 剪切的方式有很多種包括:1、手剪與如剪 2、振動剪上的剪切3、圓盤上的剪切4、龍門剪床上的剪切 5、開卷線上的剪切; 適用于1毫米以內厚度的五金沖壓件板料,沖壓件下料或者半成品是手剪與如剪, 適用于厚度是2毫米的直線或者曲線的五金沖壓件毛坯是振動剪;其剪刃緊靠這
不同的工藝有著不同的工藝特點,今天看一下五金沖壓和擠壓的區別是什么? 一、五金沖壓是在沖床壓力下,產品形狀發生變化,材料厚度基本不發生變化.五金沖壓是利用沖床及模具將不銹鋼,鐵,鋁,銅等板材及異形材使其變形或斷裂,達到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。五金沖壓有時也稱板材成形, 但有些區別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為沖壓件原材料進行。塑性加工的成形方法統稱為板材成形,此時,厚板方向的
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