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6、打夯排水管道和巖石基面的使用,液壓夯實機錘腳始終直接接地,可避免沖擊下落所產生的潛在危險和碎片飛濺。,(4)動力觸探監測點可按3擋連擊9錘、12錘、15錘、或更多錘數,測量沉降量后開挖(開挖深度按需,大多0.6m-1.2m),進行動力觸探試驗。,選裝于挖掘機或挖掘裝載機(兩頭忙),可以高效又經濟地完成夯實作業。,2、打夯基礎建筑物的使用,(1)選擇試驗段。,液壓夯在較惡劣的條件下也能保持高可靠
加寬路開挖臺階與新舊路接縫處大多較新新路基弱,應縮小夯點間距,可根據需要交錯布點。,液壓夯實機以每分鐘2000次的高頻率沖擊,確保堅固持久的夯實效果。,TRA系列高速液壓夯實機的結構形式及壓實原理同西方國家廣泛應用的Evd動態變形模具測量儀。,沉降量偏大的部位4點間補夯一遍,補強終點應**出過渡區1-2m.夯點布置可參考下圖。 在開啟振動前,應確認地下沒有管線如水、煤氣、電纜及污水管等,這些設施也容
沖擊式壓路機在實際操作中可能會遇到各種各樣的問題,如何解決呢?山東天路重工給大家講講常出現的小問題解決辦法,僅供參考哦。 1、方向盤不能自動回中,中間位置壓降增加。 原因:彈簧片折斷。 處理:更換。 2、壓力振擺明顯增加,甚至不能轉動方向盤。 原因:撥銷折斷或變形,聯動軸開口折斷或變形。 處理:更換撥銷及聯動軸,嚴禁用其他東西代替。 3、方向盤自轉或左右擺動 原因:轉子和聯軸器相互間位置裝錯。
分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺等結構物200-300mm,距低強度結構物500mm以上(必要時采用1擋或2擋)。,正常施工過程中,單點錘擊數可根據實際沉降量適當調整。,在加寬部(紅土)與11t強夯對比試驗,HRA40液壓夯實機15錘對高速公路路基補強后,每3錘路基沉降量大多在20mm以上。,夯機液壓驅動與控制系統高度集成,結構簡單,維護方便。,完工路基驗收時可采取相對沉降量簡易測評,顯著大于
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