詞條
詞條說(shuō)明
1造船龍門(mén)起重機(jī):用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車(chē):一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。 2集裝箱龍門(mén)起重機(jī):用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝
1.所有控制器手柄應(yīng)回零位,將緊急開(kāi)關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路,拉下電源柜刀開(kāi)關(guān)。 2.司機(jī)在下班時(shí)應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查,將工作中發(fā)生的問(wèn)題及檢查情況記錄在交接記錄本中,特別是不安全因素必須交待清楚,并交給接班人。
門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)龍門(mén)吊基本概述
形式分類(lèi). 門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類(lèi)。 折疊 門(mén)框結(jié)構(gòu) 分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī) 門(mén)式起重機(jī) 1.全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行; 懸臂門(mén)式起重機(jī) 1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī):常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。 2.單懸臂門(mén)式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
在日常生活中,隨著各類(lèi)起重機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的運(yùn)用范圍變得日漸廣泛化,人們都十分注重做好起重機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的具體挑選工作。一般只有性能出眾且價(jià)位合理的起重機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品才會(huì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)選用。其中單梁橋式起重機(jī)便是一類(lèi)備受人們青睞選用的**起重機(jī)械設(shè)備用品,有著良好的市場(chǎng)銷(xiāo)售前景優(yōu)勢(shì)。那單梁橋式起重機(jī)具有哪些不容忽視的優(yōu)勢(shì)特征表現(xiàn)呢?這是大家較為關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題
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