詞條
詞條說(shuō)明
???? ? 氣動(dòng)工具前景可觀:首先在工作能力方面,氣動(dòng)工具通過供氣閥手柄的操作以及調(diào)整調(diào)節(jié)閥可以很簡(jiǎn)單地進(jìn)行,轉(zhuǎn)速范圍上能提供更多級(jí)別的選擇,在同樣輸出功率的情況下,與電動(dòng)工具相比小型輕量,氣動(dòng)工具較適合長(zhǎng)時(shí)間工作,而不會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,且即使壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生**負(fù)荷現(xiàn)象,工具僅僅是停止轉(zhuǎn)動(dòng),一旦**負(fù)荷現(xiàn)象解除則重新恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次環(huán)境適用能力
? 在自來(lái)水管中裝上無(wú)線傳感器等智能設(shè)備,就能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)水管漏損,并及時(shí)找到準(zhǔn)確位置。而將傳感器技術(shù)與窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT技術(shù))融合,就可實(shí)現(xiàn)對(duì)供水管網(wǎng)流量的實(shí)時(shí)監(jiān)控。為何上潤(rùn)會(huì)忽然走“大眾路線”?“窮則變,變則通,通則久。”福建上潤(rùn)精密儀器有限公司董事長(zhǎng)黃訓(xùn)松告訴筆者,由于近年來(lái)市場(chǎng)變化過快,工業(yè)傳感器需求減少,公司投資五六億元建成的智能傳感器生產(chǎn)線產(chǎn)能得不到釋放,從2015年開始
?? 遺憾的是,我國(guó)機(jī)器人精密減速器長(zhǎng)期依賴進(jìn)口;可喜的是,這種局面即將改變。經(jīng)過全行業(yè)的“跟蹤研究”與“自主創(chuàng)新”,以及的支持,多類別的機(jī)器人用RV和諧波減速器的產(chǎn)業(yè)化正實(shí)實(shí)在在推進(jìn)中,未來(lái)3年將形成100萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能,將支撐我國(guó)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)高鐵列車是制造的一張“黃金名片”。然而**裝備崛起的背后,是**關(guān)鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動(dòng)力傳遞的**部
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? ? 之后壓縮空氣進(jìn)入蒸發(fā)器,與制冷劑進(jìn)行熱交換,壓縮空氣的溫度降至O℃~8~C,空氣中的水份在此溫度下析出,通過冷凝器將壓縮空氣中冷凝出的水分油和雜質(zhì)分離,通過自動(dòng)排水器將其排出機(jī)外。而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣對(duì)空氣交換器進(jìn)行熱交換,溫度升高后輸出,能有很好的防止管路結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生,旁通閥能根據(jù)負(fù)荷變化的要求自動(dòng)調(diào)節(jié)冷煤的通過量。冷凍干燥機(jī)常見故障:開機(jī),過了一段時(shí)間后,
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