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? ??從全國數百家用戶調研結果來看,實際運行中,脫鹽水的成品水率僅在55%~6%,4%以上的廢水僅有很小一部分用于煤廠噴灑或做它用,大部分還是排掉的。有的用戶心疼這白白排放的4%廢水,為提高回用率,再投資增加一套反滲透裝置將其回收,但仍有接近2%的濃水被排掉了。任慶春向記者表示,目前企業污水實現零排放還沒有較經濟、適用的技術。如果用膜技術,每噸水的處理成本高達7元
???? ?不銹鋼外殼產品生產成型后都是本色外表,當然也會根據客戶的要求給機柜圖上顏色,常見的給機箱上色的方法是:低溫著色法。低溫著色法又分為電化學著色法和化學著色法。電化學著色法是按施加電信號的方法又可分為電流法和電位法。電化學著色法的優點就是不銹鋼外殼顏色的可控性及重現性都很好,受不銹鋼表面狀況的影響較小,而且處理溫度較低,有些工藝可以在室溫
? CYZ自吸式離心泵機械密封安裝誤區拆修總比不拆好。一旦出現機械密封泄漏便急于拆修,其實,有時密封并沒有損壞,只需調整工況或適當調整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費又可以驗證自己的故障判定能力,積累維修經驗提高檢修質量。彈簧壓縮量越大密封效果越好。其實不然,彈簧壓縮量過大,可導致摩擦副急劇磨損,瞬間燒損;過度的壓縮使彈簧失去調節動環端面的能力,導致密封失效。動環密封圖越緊越好。其實動環
?? 可如果**過30%更改車身顏色或大面積貼紙的話,則需要在改裝后十日內,去車管所進行車輛變更及登記。外觀以及內飾改裝除了車身改色之外,很多車友還喜歡為自己的愛車,加裝各種炫酷的外觀裝具。像防撞裝置、包圍、底盤護甲、行李架、腳踏板等,這些改裝件目前加裝都不算違法,但有一個大的原則,就是不能**出車體原有的長度和寬度。和外觀相比,內飾的改裝就寬松的多?;旧现灰粫绊懻5鸟{駛
公司名: 杭州揚科環保設備有限公司
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