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智能折臂起重機是一款懸臂可以折疊、起升機構為智能伺服葫蘆的懸臂類起重機,主要由立柱、主臂、副臂和智能伺服電動葫蘆組成。起重機的主臂可以繞立柱旋轉,副臂可以繞主臂旋轉,回轉均為手動。電動葫蘆的取物裝置可配套吊具、夾具、吸盤,控制可配套同軸壓力手柄、同軸滑動手柄、全觸控手柄、無級變速手柄、無線遙控器等。可以根據各種不同的使用工況,通過擴展口設置多種功能實現定制服務。 1.折臂吊的作業原理 折臂吊主要工
黑龍江DRS400型行走輪箱定制廠家 主動車輪組一般包括主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件,主動車輪組跟減速機、電動機、制動器等連接,驅動被動車輪組行走,小車上的行走機構一般為單緣車輪。德馬格平行DRS400型行走輪箱軸及直交軸減速電機可作為標準的行走驅動單元。空心花鍵軸減速箱通過驅動軸,抗扭支架與LRS輪箱連接。對應不同的負載及速度有多種減速電機供選擇。所有的行走輪花鍵輪符合歐洲DI**
車輪組作為起重機行走機構的關鍵部件,車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成,其自身的質量的好壞對其中級的使用會產生很大影響,車輪是用來支撐起重機的載荷,在軌道上使起重機反復 行駛運行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點蝕等。 車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。 車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕
陜西起重機車輪組的使用時需要注意事項 車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火深度不少于20mm。。起重機配件的車輪組是需要定期的進行檢修的,其在檢修時有些注意的事項。 首先;車輪組的軸孔需要定期的進行檢查,軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格的規
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