詞條
詞條說(shuō)明
汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的常見(jiàn)故障
汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的常見(jiàn)故障:《1》旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。《2》主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。《3》主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組汽油發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。《4》主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查
柴油發(fā)電機(jī)失磁原因和解決方式:近很多用戶向我們?cè)儐?wèn)為何新購(gòu)買的發(fā)電機(jī)或者存放了一段時(shí)間沒(méi)用的發(fā)電機(jī),在起動(dòng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了失磁的現(xiàn)象。也使得很多用戶不理解,特別是剛購(gòu)買了發(fā)電機(jī)的用戶,剛使用就出現(xiàn)問(wèn)題,心情無(wú)疑是非常納悶的。其實(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)失磁這個(gè)問(wèn)題大家并不需要過(guò)于擔(dān)心,當(dāng)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)。或長(zhǎng)期
大澤動(dòng)力高低壓發(fā)電機(jī)組的區(qū)別
大澤動(dòng)力高低壓發(fā)電機(jī)組的區(qū)別:《1》低壓發(fā)電機(jī)做為備用和應(yīng)急電源,在工業(yè)和民用項(xiàng)目中應(yīng)用較多。《2》中壓發(fā)電機(jī)通常用得較少,可供設(shè)計(jì)參考的資料也較少。相對(duì)于通常的工業(yè)與民用項(xiàng)目,數(shù)據(jù)中心特別是大型數(shù)據(jù)中心,由于其耗電量特別巨大,對(duì)供電的可靠性要求又非常高,與傳統(tǒng)民用建筑不同,其自備發(fā)電機(jī)組需要用于**機(jī)樓空調(diào)系統(tǒng)、機(jī)樓通信設(shè)備系統(tǒng)以及消防用電系統(tǒng)的用電,但消防系統(tǒng)的用電量非常有限,存在同時(shí)用電可能
汽油發(fā)電機(jī)問(wèn)題產(chǎn)生原因
汽油發(fā)電機(jī)問(wèn)題產(chǎn)生原因:【1】火花塞如何檢查與青理。【2】篙海拔地區(qū)發(fā)電機(jī)為何輸出功率降低。【3】當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(R)損壞需更換時(shí),必須做哪些事項(xiàng)。【4】為什么冷機(jī)起動(dòng)要關(guān)閉風(fēng)門(mén),熱機(jī)起動(dòng)要打開(kāi)風(fēng)門(mén)。【5】長(zhǎng)期(三個(gè)月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管。【6】機(jī)油不足時(shí),為什么會(huì)自動(dòng)停機(jī)。汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行安荃管理:(1)手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。?(2)勤觀察
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 王海耀
電 話: 86-021-51987463
手 機(jī): 17701609676
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大澤動(dòng)力 車載式 柴油發(fā)電機(jī) 10KW TO14000ET-V 50hz
大澤動(dòng)力 車載式 柴油發(fā)電機(jī) 12KW TO16000ET-V 50hz
電啟動(dòng)便攜式 3KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO3800ET-V
車載使用小型 5KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO6800ET-V
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停電備用 7KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO7900ET-V
應(yīng)急車用 8KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO8000ET-V
應(yīng)急電源 10KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO14000ET-V
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