【濰柴發電機組】柴油發電機組在戶外使用時需要注意的事項

時間：2021-06-01

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

詞條
詞條說明
【濰柴發電機組】簡述預防柴油發電機運行中出現問題的方法
簡述預防柴油發電機運行中出現問題的方法柴油發電機在運用過程中會呈現各種毛病，其現象多種多樣，形成毛病原因也十分復雜。一種毛病能夠表現為一種或多種異常現象，一種異常現象也或許是一種或多種毛病原因形成。判別毛病要有整體性，排除毛病要有全面性：進行毛病檢修作業是一項系統工程，要把柴油機看成一個整體（一個系統），關于各個系統、機構或零部件的毛病不能孤登時對待，要考慮對其余系統的影響及自身所遭到的影響，從
【玉柴發電機組】油發電機的進相運行的原理及相關注意事項
要知道柴油發電機進相運行指的是柴油發電機的運行中出現電流的相位比電壓的相位情況**前。這時候柴油發電機向系統發出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發出容性的無功功率)。當電力系統的無功功率過剩的時候，整個系統的電壓就會升高，降低電壓的措施之一就是讓柴油發電機吸收系統過剩的無功讓它運行在進相狀態。吸收的越多，就進相越深。通常情況下，柴油發電機在設計的時候也考慮了這種對柴油發電機不利的運行問題，允許柴
柴油發電機組為什么會產生積炭?
柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，
【沃爾沃發電機組】發電機組的蓄電池保養與維護
發電機組的蓄電池保養與維護蓄電池應經常處于充電狀態。在運行中，由充電發電機組進行經常性充電，充電電流大小由充電發電機組調節器進行自動調節。蓄電池放電后，應在不**過24小時內進行充電，以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應保持高出較板上邊緣10?15mm。當液面下降時，應加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補充電一次。同時，不管柴油機工作時