【**柴油發電機組】新柴油發電機組出現燒機油是什么原因故障?

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【康明斯發電機組】康明斯柴油發電機組運轉之前，需要做好哪些例行檢查呢?
**柴油發電機組運轉之前，需要做好哪些例行檢查呢?在**柴油發電機組運轉之前，操作員需要做好哪些例行檢查呢?下面一起來了解下。一、外觀檢查：檢查**柴油發電機組引擎外部是否受損，齊全，螺絲是否擰緊，發電機輸出線與控制線是否損傷松動。二、燃料系統：1、柴油量是否足夠，配線配管有無漏油或管件松動等現象，并排除燃油系統中剩余的空氣。2、潤滑系統：引擎潤滑油是否足夠?新引擎與大修后重裝的引擎在較初運
【上柴發電機組】全自動化柴油發電機組必備的3大要素
全自動的柴油發電機組的結構和用途設計有**的控制系統，采用**的程序控制器，當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。1、自動啟動和自動切換供電：當市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時，市電監測電路通過自啟動控制器使啟動電動機運轉，從而啟動柴油發電機組。啟動成功后，在
【濰柴發電機組】柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理
原因1：外內輸油路漏機油處理：檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機油油面太高處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3：機油級別與氣候條件不符處理：檢查機油的技術規格，按氣候條件更換機油原因4：氣缸機油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復增壓器原
柴油發電機組為什么會產生積炭?
柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，