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簡述柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋產生裂紋的原因有:一是在鑄造時出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應力過大:一是操作人員使用、保養(yǎng)不當。例如:在寒冷地區(qū)忘記將柴油機內的冷卻水放掉;水垢積聚過多,造成局部散熱不良柴油機**負荷運轉,致使機體內部熱應力過大;在柴油機高溫狀態(tài)下突然向水箱內加入冷水:機體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機汽缸蓋產生積碳的原因有:一是柴油機
【濰柴發(fā)電機組】為什么發(fā)電機噴油泵要檢查供油提前角
發(fā)電機一般可用溢油法來檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開,將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到額定位置,打開減壓搖車,直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開始上動的瞬間立即停止轉動飛輪。此時,發(fā)電機水箱或機體上的刻線應對準在飛輪上止點前16~20°之間。如果兩者
上柴柴油發(fā)電機組機油添加劑的作用?上柴柴油發(fā)電機組機油添加劑的作用是,參與必定比例的添加劑于機油中,在上柴柴油發(fā)電機組柴油機抵觸副外表構成一層法向強度很高,切向強度很低的各向異性潤滑膜,該膜能有效地接受高壓和沖擊負荷、下降抵觸系數(shù)、前進缸套密封性,然后起到前進機械功率、前進焚燒功率,下降油耗、減少排放、添加耐磨及延伸機油壽數(shù)的作用。9、不含任何潛在性有害的硬質顆粒,使用過程中不會堵塞機油濾清器,也
【玉柴發(fā)電機組】校正柴油發(fā)電機曲軸彎曲的有效方法
校正柴油發(fā)電機曲軸彎曲的有效方法,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。冷壓校正:校正時,先將曲軸放置在壓力機工作平板的V形塊上,并在壓力機的壓桿與曲軸之間墊以銅皮或鉛皮,以免壓傷曲軸與壓桿的接觸面。壓力作用的方向要與曲軸彎曲的方向相反,壓力要分段緩緩地增加,曲軸在校正后往往會發(fā)生“彈性變形”和“后效”,所以在校正時的反向壓彎量一般要比彎曲量大。如鍛
公司名: 青島鼎弘發(fā)電設備有限公司
聯(lián)系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
手 機: 18765269351
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地 址: 山東青島城陽區(qū)城陽街道正陽路517號
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網 址: jkfdjz.cn.b2b168.com
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