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稀土永磁發電機與電勵磁發電機的比較 1 稀土永磁發電機可以在變速下運行。電勵磁發電機僅有在穩速下運作,當速度發展趨勢大時,電勵磁發電機的 ** R將不顧一切提高勵磁電總流量,到一定水準很有可能毀壞勵磁磁鐵線圈。稀土永磁發電機電機電機電機轉子采用強勻速運動磁場,傳動比變化不易損壞電機。 2稀土永磁發電機可以在高溫、高低溫試驗、海洋生物資源下運用。稀土永磁發電機*勵磁繞阻,電機電機電機轉子不發熱,發
新安裝或經過大修后的發電機在起動以后,有時會出現升不起電壓的情況,這是因為自激式的同軸直流勵磁機的勵磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的,如果剩磁消失或極性變反,勵磁電壓就建立不起來,發電機也就升不起電壓。新安裝的機組,由于沒有參加過運行,它的刺磁很可能消滅。在檢修時如把磁場繞組正負極性接反,就會使電樞產生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進行磁場線圈直流電阻測量或自動勵磁馮整裝置試驗等對磁場線圈通直
一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格
汽油發電機和柴油發電機的關鍵區別1.點火類型:柴油機中的混合物通過轉化為熱點點燃。用火嘴點燃汽油發動機氣缸中燃油和空氣的混合物。2.燃油類型:柴油比燃油污染物低,但每加侖柴油熱量大。因此,使用5dm3柴油比5dm汽油可以獲得大量的輸出功率。3.燃油與空氣的混合:柴油機中柴油和空氣的混合是在柴油噴入氣缸后進行的。在汽油發動機中,燃油和空氣混合在汽化器和進氣口中。柴油發電機有一個不同尋常設計方案的發動
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