詞條
詞條說明
一、?搬運和安裝柴油發(fā)電機(jī)組搬運時,應(yīng)利用底盤吊裝孔起吊,注意防止外表、附件、油管、控制箱等碰傷變形。柴油發(fā)電機(jī)組工作時,安裝基礎(chǔ)要牢固,安裝底座要保持水平。作業(yè)場地要滿足通風(fēng)要求:空氣流通、塵土少、能防雨。二、?燃油、機(jī)油和冷卻水1.?燃油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)應(yīng)按溫度選用不同牌號的輕柴油大氣溫度0℃以上0℃至-10℃-10℃至-20℃-20℃至-35℃柴油牌號0#-10
柴油發(fā)電機(jī)組中零件要注意定期清洗在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,就是為大家簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min
柴油發(fā)電機(jī)組油面增高原因分析及故障處理方法1. 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:1 排氣冒藍(lán)煙。2 濺油聲音大。3 內(nèi)燃機(jī)運轉(zhuǎn)無力。處理
如何減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損以及改善方法使用環(huán)境的氣溫對柴油發(fā)電機(jī)組的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機(jī)易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發(fā)電機(jī)組起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動時,磨損較為嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制,工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,
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