詞條
詞條說(shuō)明
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車(chē)撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時(shí),當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí),另一側(cè)擋墻通過(guò)拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯提高,
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同,不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送
防落梁緩沖鏈涉及一種橋梁在地震時(shí)緩沖地震力的沖擊和防止落梁的裝置。技術(shù)背景 近年來(lái),隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大,橋梁及建筑工程得到了高速的發(fā) 展,各類(lèi)新型結(jié)構(gòu)型式和功能性橋梁及建筑工程不斷涌現(xiàn),5 12汶川地震以后,對(duì)橋梁工 程又提出了特殊的使命性——在強(qiáng)烈地震后橋梁要保持基本的通行要求。隨著橋梁的大量 建設(shè),尤其是高地震區(qū)的橋梁建設(shè),對(duì)橋梁在強(qiáng)地震時(shí)的可靠性提出了較為緊迫的需求本實(shí)用新型的
【橡膠護(hù)舷】碼頭防撞條的選購(gòu)要點(diǎn)
中國(guó)是越南70多個(gè)橡膠進(jìn)口國(guó)和地區(qū)中的較大進(jìn)口國(guó),而且這一地位今年還將繼續(xù)保持。 報(bào)道說(shuō),中國(guó)大陸去年從越南進(jìn)口了**約9.5億美元的橡膠產(chǎn)品,占越南橡膠出口總量的56%。韓國(guó)、馬來(lái)西亞和閩臺(tái)等國(guó)家和地區(qū)平均只占3%到5%。 另外,越南去年向西歐國(guó)家如意大利和德國(guó)的橡膠出口猛增,橡膠護(hù)舷分別比2007年增加了38%和14.7%。不過(guò),越南向世界較大橡膠市場(chǎng)美國(guó)的出口則以每年20%的幅度下降。越南相
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話(huà):
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
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網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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