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防落梁拉桿歸于橋梁領域中的一項全新技能,是一種橋梁梁體防落防撞設備。其主要技能特征為:包括可以串接于兩個梁體的連桿,在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊;在該連桿的兩端側,別離設置有兩個梁體外側的防落梁減隔震模塊以及固定塊。該設備可以在不妨礙梁體正常位移的前提下,能有用起到防落梁防撞梁的效果。同時,本設備使用新式,結構簡單,成本低價。還可依據不同區域地震力效果不同、橋梁載荷不同、梁體位移不同,調整
橋梁防落梁緩沖鏈條加固方法A橋梁防落梁緩沖鏈減小梁墩的相對位移
橋梁防落梁緩沖鏈是一種新型的減震、抗震設計和加固的方法,它的主要功能是減小梁墩的相對位移,阻止梁體從支座上脫落。 河北中固工程橡膠有限公司生產的橋梁防落梁緩沖鏈橋梁結構里面用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法:包括設置在相鄰梁體之間和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構成。橋梁防落梁緩沖鏈一是限制支承鏈接部位的支承面的較小寬度;
吊籃是橋梁檢測車由兩臺行車和一個吊籃組成,吊籃采用模塊化和輕量化設計,較長可組合成40米的橋梁施工平臺,由行車帶動,整套設備由無線遙控控制,可水平也可上下垂直移動,操作簡單,行車體積小巧,占用橋面面積小,施工時對橋面交通影響小,廣泛應用于公路養護服務,橋梁增高,橋梁加固 ,橋梁碳纖維粘貼加固,橋梁粘鋼板加固維修,支座更換橋梁**升,橋梁裂縫修補,路橋養護,支座糾偏,支座維修,橋梁外觀病害檢查,橋梁結
KJ·GPZ系列盆式橡膠支座,是交通部公路規劃設計院對1998年獲得交通部科技進步獎的GPZ系列盆式支座根據多年使用中暴露出的不足和按**慣例修改后的新型支座,其設計具有下列特點: 1、本系列支座的設計主要采用英國BS-5400標準,并同時滿足我國現行盆式橡膠支座標準的要求,使本產品和**同類產品接軌,保證了小噸位活動支座在恒載作用下磨擦系數小于標準所規定的數值。 2、本系列支座采用極限狀態設計,
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