液壓馬達的特點

時間：2022-12-06

作者：寧工液壓(寧波)有限公司

詞條
詞條說明
液壓馬達的結構形式
葉片式由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通入后能正常啟動，必須使葉片**部和定子內表面緊密接觸，以保證良好
液壓馬達的特點
液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。液體是傳遞力和運動的介質。從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是，由于液壓馬達和
齒輪減速機（馬達）的作用
減速機?1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能**出減速機額定扭矩；2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其
液壓馬達與液壓泵的區別
液壓馬達和液壓泵一樣，都是依靠密封工作容積的變化實現能量的轉換，同樣具有配流機構。液壓馬達在輸入的高壓液體作用下，進液腔由小變大，并對轉動部件產生扭矩，以克服負載阻力矩，實現轉動；同時馬達的回液腔由大變小，向油箱或泵的吸液口回液，壓力降低。高壓液體不斷從液壓馬達的進液口進入，從回液口流出，則液壓馬達的轉子不斷地轉動而對外做功。?從理論上講，除閥式配流的液壓泵外，其他形式的液壓泵和液壓馬達