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一、鄭州瀝青路面接縫1、鋪筑工作的安排應使縱橫向兩種接縫都保持在小數量,在接縫處的密度和表面修飾應與其它部分相同?!嵵轂r青路面攤鋪2、縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置,以控制相鄰行程間的標高,并做到相鄰行程間的結合。縱向接縫應該是熱接縫,并應是連續和平行的,縫邊應垂直并形成直線。如冷接縫,先用刨路機沿縱向刨順直,橫縫則用切縫機切直再進行攤鋪?!嵵轂r青路面攤鋪3、在縱縫上的混合料,應在
1、瀝青路面半剛性基層特點——新鄭瀝青路面施工半剛性基層指無機結合料穩定類基層,其結合料一般采用水泥、石灰、工業廢渣等材料,具有承載力大、剛度大、壓縮模量高、板體性能強、彎沉小等優點,但這種材料溫縮、干縮變形大,易開裂,屬于脆性材料。由于半剛性基層材料溫縮和干縮特性和本身的脆性,所以不可避免地會產生反射裂縫。,當車輪從裂縫的一側經過到達裂縫的另一側時,路面所受應力產生突變,并在路面裂縫處產生較大的
一、瀝青路面坑槽維修方式——登封瀝青路面施工1、 直接填料式坑槽維修技術——登封瀝青路面施工填料式坑槽維修的特點是及時性、廣泛性、臨時性。適用于不同的季節,要求維修設備簡單,維修時間短。他的操作方法是把坑槽內的雜物清理干凈,直接瀝青混合料經過碾壓成型。2 、挖填式坑槽維修技術——登封瀝青路面施工挖填式坑槽維修是目前公路小修保養中常用的維修方法,它是將不規則的病害坑槽,用工具切逢機,將病害路面與好的
鄭州冷補瀝青料的特點1、全天候型修補材料——鄭州瀝青拌合站冷補料適用的環境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無論雨天,雨雪或晴天均可施工2、施工簡單——鄭州瀝青拌合站使用冷補料進行路面坑槽修補時粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區域封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。3
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