臥式車床主要部件修理程序應如何安排

時間：2020-01-05

作者：安徽省蕪湖機械工業園

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臥式車床主要部件修理程序應如何安排
臥式車床主要部件修理程序：修理時，按照部件進行解體、檢修。通常根據工種將臥式車床的修理分為刮研和箱體部件修理。在刮研工序中，將床身導軌、溜板、刀架下滑座、刀架等部件按順序進行修理。而對于三箱(主軸箱、進給箱、溜板箱）一座（尾座）的修復工作則可分頭并進、彼此無干擾。而且三箱一座的修復工作可以與刮研工作交叉進行。修理順序的安排應考慮使修復各箱體部件時間能滿足刮研及總裝配等進度時間要求。對主軸、尾座套
臥式車床床身部件修理實質是什么，應滿足哪些要求?
臥式車床床身部件修理實質上是修理床身導軌面。床身上明兩組導軌：一組導軌供溜板移動使用；另一組導軌供尾座移動使用。修理的**是修復溜板用的導軌面各項精度，因為該組導軌經長期使用后，產生了磨損，而尾座用的導軌一般磨損較少。在修復溜板用導軌時，應滿足以下要求：（1）修復導軌面的幾何精度。（2）恢復導軌面對床頭箱、進給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。在修理前，**清楚上述要求中的相互關系
數控臥車工件加工操作的注意
數控臥車工件加工操作的注意一、數控臥車上工件前應把X、Y方向副板上的鐵屑清理掉，工作臺面一定要擦干凈，應檢查是否因為床身廢料過多導致XY移動**死床軸的現象。工件四周應倒角去毛刺，避免不平造成錯位。二、壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號，銑座框程式中刀徑前帶K符號，電極程式中刀徑前帶J符號，正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑。三、數控臥式車床上工件時檢查工件基準，是否與圖紙基
加快數控臥車行業發展
近年來，我國數控臥車的功能部件從小件、配套件的地位提升到關鍵部件，并受到重視列入重大專項，但在重主機、輕配套的大環境下，數控轉塔刀架等功能部件行業的發展道路卻不順暢。一個強力的佐證是，根據中國機床工具工業協會2010年上半年的行業統計數據，切削刀具、機床夾具、機床零部件進口持續保持高速增長態勢，今年上半年分別達到了5.3億美元、2.5億美元、4.8億美元，同比分別增長138.0%、81.9%、