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改善車內(nèi)噪音 武漢歌德特斯拉Model 3汽車隔音改裝
在當(dāng)今的汽車市場(chǎng),電動(dòng)車正處于飛速發(fā)展的黃金時(shí)期。特斯拉作為電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)的**企業(yè),旗下的Model 3車型一度成為純電中型轎車的成員車型。外觀方面,流暢的車身搭配上低趴的姿態(tài),非常的年輕時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾采用了15英寸的大屏中控,集成了全車的各種配置與系統(tǒng),功能眾多,但是操作起來卻非常容易,滿滿的科技感。不過,在噪音的控制上,Model 3就做的不是那么好了。雖然作為電動(dòng)車的Model3沒有
豐田霸道,又名普拉多,就像是一個(gè)代名詞,總會(huì)讓人聯(lián)想到硬派越野,靠譜等字眼。它車身很大,外觀霸氣,但并不笨拙。多用途的功能性以及齊全的配置保證了他強(qiáng)大的越野能力,而且來自豐田品牌的它**繼承了豐田品牌的皮實(shí)耐用等特點(diǎn),直到現(xiàn)在霸道仍是許多人心中的夢(mèng)想車型。今天到店的這輛豐田霸道車主對(duì)它很是喜歡,各方面配置都非常滿意,一的遺憾就是原車的音響系統(tǒng)了。霸道的原車僅配了四支喇叭,前門的三分頻位僅安裝了兩
本田雅閣,作為當(dāng)下中型車市場(chǎng)里較炙手可熱的車型,一直都保持著較好的口碑。年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型,充沛的動(dòng)力表現(xiàn),**大的車內(nèi)空間,出色的燃油經(jīng)濟(jì)性等等優(yōu)點(diǎn),在本田雅閣上都體現(xiàn)得**。不過,雅閣也與許多其他的日系車一樣,車內(nèi)的音響系統(tǒng)都非常的簡(jiǎn)陋。雅閣原車的音響僅配有6個(gè)喇叭單元,紙質(zhì)的音盆與塑料的盆架,根本聽不出聲音的細(xì)節(jié)和層次感,僅僅只是能響而已。而這位雅閣的車主又是位音樂愛好者,這種音響效果顯然
細(xì)膩耐聽層次分明 武漢歌德長(zhǎng)安逸動(dòng)汽車音響改裝
提起長(zhǎng)安汽車,就不得不說它的一款功勛產(chǎn)品——長(zhǎng)安逸動(dòng)。作為長(zhǎng)安品牌旗下的熱銷車型,逸動(dòng)憑借著年輕時(shí)尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,1.4T的藍(lán)鯨動(dòng)力,受到了許多消費(fèi)者的青睞,每月的銷量都數(shù)以萬計(jì)。不過,長(zhǎng)安逸動(dòng)的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來到武漢歌德的逸動(dòng),原車僅有4個(gè)喇叭單元,前聲場(chǎng)兩分頻的喇叭做工較差,材質(zhì)也十分廉價(jià),后門較是直接連喇叭都沒有,音樂毫無質(zhì)感可言。為了改善原車的音響系
公司名: 武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司
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