15度漸縮管時,其上游應不保持在大于或等于15D的等徑直管段" />
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? 在儀表維護中,由于壓力變送器導壓管排放不及時,或介質臟、粘等原因,正負導壓管堵塞是經常發生的事,通常正導壓管堵塞的現象是:變送器輸出下降、上升或不變。 當流量增加時,對變送器(變送器本身進行輸出信號開方)輸出的影響 由于正壓管堵塞,則當實際流量分別為F1、F1時,P1+=P2+; 當實際流量由F1減小到F2時,管道中的靜壓也相應的降低,設降低值為P0;同時,當實際流量下降至F2時,P
氣體流量計的運用注意事項 氣體流量計在運用時有以下方面需注意: 1、當儀表的工作條件變換時(如變更介質、環境溫度大幅度變化等),對儀表的零位應重新加以調整。同時,儀表的導管**水平安裝,要用水平儀校準。否則將增大工作條件變化對零位漂移的影響。機架較不可有震動或搖擺等情況故不宜在船舶上使用。? 2、對相當于0—100kg/cm2壓力、0~7標升/小時流量(空氣)范圍內的大量測試數據進行關
插入式渦街流量計的安裝方法 插入式渦街流量計的安裝方法如下: 1、在安裝插入式渦街流量計傳感器的位置上,用氣割方法開一個孔徑為Φ107的圓孔,并使其軸線與管道軸線正交90℃,以**法蘭短管準確焊接。 2、在圓孔處焊接上相應直徑的法蘭短管。焊接后要**法蘭短管的中心軸線與管道中心軸線正交。 3、將檢測頭插入管道,深度為管徑的0.5倍。測量介質的性質,插入式渦街流量計上的法蘭盤與法蘭短管的法蘭盤之間
天然氣孔板計量存在d問題 孔板流量計的主要特點是結構簡單牢固、易于復制、性能穩定**、價格低廉。較大優點是標準化,使用標準孔板流量計可以*實流校準,通過測量孔板前后差壓,來確定流體流量,并可估算測量誤差,是目前所有流量計中一達此標準的,至今尚無任何其它流量計可與之相比。但沒有誤差的測量是沒有的,而且由于孔板流量計的測量方法是建立在實驗的基礎上,是經**上長期大量深入細致研究及實踐經驗總結得出
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