壓縮機(jī)性能不穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)

時(shí)間：2020-01-05作者：上海凰域?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：874

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 探析高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)2013開(kāi)篇之戰(zhàn)

  我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)已在逐步趨緩的經(jīng)濟(jì)增速中度過(guò)了“十二五”時(shí)期的關(guān)鍵一年——2012。依托于下游需求市場(chǎng)的持續(xù)驅(qū)動(dòng)，高壓高壓空氣壓縮機(jī)、大型高壓空氣壓縮機(jī)等新品種不斷在市場(chǎng)中涌現(xiàn)，我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)亦在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的大潮中，以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等同步于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措開(kāi)始跨向新的一年。 在**經(jīng)濟(jì)低迷、歐美市場(chǎng)緊縮、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)尚處在周期性調(diào)整期的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)背景下，2013年的我國(guó)高壓

• 發(fā)現(xiàn)裂解氣壓縮機(jī)透平復(fù)水器冷卻水流量低

  從盤(pán)錦乙烯裝置運(yùn)行情況看，易結(jié)焦堵塞的部位有：凝液汽提塔、高壓脫丙烷塔釜及下邊3塊塔板、高循環(huán)水要停下來(lái)，全面停車(chē)至少ld以上，損失巨大。采用帶壓開(kāi)孔技術(shù)，在循環(huán)水管道上開(kāi)1個(gè)斜孔，用**絲將碟閥**開(kāi)，避免了停車(chē)的重大損失。換熱器反沖洗排放管。換熱器運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)粘泥、雜質(zhì)堵塞換熱器的情況。 有些堵在換熱管口上，通過(guò)大流量、快速反洗就可以沖掉，而且還應(yīng)該排到循環(huán)水系低壓塔間進(jìn)出料換熱器。凝液汽

• 高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水嚴(yán)重的原因分析

  故障分析 ? (1)高壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空?氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的?油、水成分，雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器?后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)?際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水?分聚集在管路及止回閥周?chē)瑢?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，

• 空氣填充泵第一次充氣時(shí)要重視的要點(diǎn)

  對(duì)于**次使用的產(chǎn)品，我們都要特別注意它們的使用方式，這不僅是確保使用效果的條件，同時(shí)也是**使用安全的主要模式。同樣地，空氣填充泵在**次使用的時(shí)候也要如此。我們?cè)诮o它們進(jìn)行**次充氣的時(shí)候，一定要特別注意以下幾個(gè)要點(diǎn)，它們能夠完好的**使用效果，使用安全。 **要點(diǎn)，氣瓶?jī)?nèi)的壓力情況。在給它們進(jìn)行**次充氣的時(shí)候，我們一點(diǎn)要注意氣瓶?jī)?nèi)部的壓力情況，這是確保空氣與其內(nèi)部壓力完好結(jié)合的有效方式。如