詞條
詞條說(shuō)明
行星減速機(jī)一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,這個(gè)是常識(shí)性的問(wèn)題,就不多講了,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減**果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于
選摩多利拐角行星減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里?
在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)**,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在**精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。 行星減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、**、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門(mén)。 摩多利行星減速機(jī)主要
進(jìn)口行星減速機(jī)哪家的品牌效應(yīng)做得好?
由于大家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活與工作中也越來(lái)越離不開(kāi)減速機(jī)。國(guó)內(nèi)對(duì)減速機(jī)的需求也不斷增加,為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間,但是大量的進(jìn)口減速機(jī)企業(yè)也涌入中國(guó)市場(chǎng),憑借強(qiáng)大的**效應(yīng),給我國(guó)的企業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊。因此我國(guó)的減速機(jī)企業(yè),**加快**的腳步,在外國(guó)企業(yè)強(qiáng)大的包圍中,形成有著一定市場(chǎng)影響力的減速機(jī)**。 技術(shù)**是減速機(jī)**中的重中之重。目前,我國(guó)的減速機(jī)大部分都是以中低檔為主,
速比:表示減速機(jī)改變某一運(yùn)動(dòng)的三個(gè)主要參數(shù)值的值,即通過(guò)減速機(jī)的速比來(lái)改變轉(zhuǎn)速、扭矩和慣性力矩。 定位**度:在高速機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)中做到**定位的關(guān)鍵在于盡量減小通過(guò)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的角偏差,定位**度取決于兩個(gè)值,一個(gè)是與加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角,涉及到回程間隙與扭轉(zhuǎn)剛度,另一個(gè)是與運(yùn)動(dòng)控制有關(guān)偏轉(zhuǎn)角,涉及到同步偏差問(wèn)題。 弧分:一度分為60弧分(=60 Arcmin=60')如回程間隙標(biāo)為1Arcmin時(shí),意思
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