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四氟軟管是一種工業上常用的管道配件,使用溫度在-20度到+180之間,用在管道中主要解決震動、位移,放料,并補償熱脹冷縮的問題。制作四氟軟管的材料是純四氟管,經過模具熱定型加工成螺旋狀,目前口徑小可做DN15,大可做到DN250.一般DN50以下的口徑用分散式聚四氟乙烯制作,DN50以上的用纏繞四氟管制成,管厚度約1~3MM。 四氟補償器外體為不銹鋼金屬補償器可耐各種濃度酸、堿、鹽,又兼有不銹鋼
襯四氟塔節襯氟設備 襯氟設備 四氟緊襯(板襯)工藝 襯氟設備,襯四氟塔節,襯四氟設備工藝介紹 緊襯采用預先經過活化處理或粘合玻纖布的四氟板涂上粘合劑,同時對設備的鋼殼進行Sa2級的噴砂和用清潔劑清洗的處理后,涂上粘合劑,然后將四氟板通過其獨創的真空襯里技術粘結在鋼體上,可抗負壓高達-0.095Mpa,根據用戶的不同使用需求,選用較佳的襯里材料厚度。該技術不受制造設備大小的限制,同時也解決了化工行業
襯氟管道及配件享有“塑料王”的美譽,具有優異的耐溫性能和耐腐蝕性能,是理想的硝酸、硫酸、氫氟酸、光氣、氯氣、王水、混酸、溴化物等有機溶劑等強腐蝕性介質的輸送設備。 襯氟管道即在鋼制管道內襯氟,分有模壓型鋼襯四氟管道和管襯鋼襯四氟管道。 模壓管:主要是通過聚四氟乙烯粉料模壓,通過模具,水壓打壓成型后,通過烘箱烘制而成。此類管道通常用于負壓大、介質環境惡劣的情況,效果顯著,不過相對成本也偏高。 管襯氟
橡膠補償器的種類繁多,但是其結構特點也大致相同。一,橡膠補償器的產生主要是為了解決各種管路中的接口位移,軸向伸縮量的不同等問題,但是減震器和避震喉主要還是起到減少振動和噪音的產生。二,其因為特殊的構造成就了它比其它的補償器得減少管道系統中產生的噪音和震動,減少了管道的損害,大大降低了成本。三,其選擇的材料優越性,橡膠補償器的材料多種多樣,可以根據管道環境的需求選擇合適的材質,有耐酸、耐堿、耐油、耐
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