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四氟管道打孔過程中,內襯的塑料殘渣極易落入原管道之中,因此在操作過程中應多加注意,否則會造成末端用水點堵塞;打孔或安裝分支管道不能采用電(氣)焊工具,因為會破壞鋼襯四氟管道的內襯塑料,分支管的連接應采用溝槽專用管件連接;打孔時的內襯塑料雖然比較軟,但強行用剛性的鉆頭容易破壞原管道內的鋼襯塑管,且邊角不易齊整,建議結合美工刀進行開孔。鋼襯四氟管道安裝過程中,要注意每個細節,充分了解它的性質,并且注
橡膠補償器的種類繁多,但是其結構特點也大致相同。一,橡膠補償器的產生主要是為了解決各種管路中的接口位移,軸向伸縮量的不同等問題,但是減震器和避震喉主要還是起到減少振動和噪音的產生。二,其因為特殊的構造成就了它比其它的補償器得減少管道系統中產生的噪音和震動,減少了管道的損害,大大降低了成本。三,其選擇的材料優越性,橡膠補償器的材料多種多樣,可以根據管道環境的需求選擇合適的材質,有耐酸、耐堿、耐油、耐
襯氟設備視鏡 襯氟設備襯氟視鏡又名襯里視鏡,用以觀測管路或設備中單元流體的流量、色澤、氣泡、結晶情況,直接監控化工工藝流程,有利于指導操作。視鏡體采用碳鋼精鑄,內襯氟塑料(F46), 鏡片選用優質鋼化玻璃,具有較佳的耐腐蝕性能和機械強度,且有外型美觀、強度高、經久耐用的特點。廣泛使用于石油、化工、農藥、染化、制酸制堿等行業,是目前防腐設備最理想的選擇。 用途 用以觀測管路或設備中單元流體的流量、色
四氟軟管四氟軟管是一種工業上常用的管道配件,使用溫度在-20度到+180之間,用在管道中主要解決振動、位移,放料,并補償熱脹冷縮的問題。其制作的材料是純四氟管,經過模具熱定型加工成螺旋狀,目前口徑小可做DN15,大可做到DN250.一般DN50以下的口徑用分散式聚四氟乙烯制作,DN50以上的用纏繞四氟管制成,管厚度約1~3MM,連接方式有法蘭式,螺桿對稱徐徐扭緊,還有扣壓式,對準壓緊,然后固定銷子
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