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**標準化組織船舶與海上技術**管系和機械分技術**船用低溫閥門**標準工作組(ISO/TC8/SC3/WG14)**次會議在上海召開。會議由我國中國船舶工業綜合技術經濟研究院主辦,滬東*造船(集團)有限公司與全國船用機械標準化技術**管系附件分技術**(SAC/TC137/SC3)聯合承辦。會議首先梳理了各國對工作組**標準項目草案的意見,針對日、韓、美、德四國提出的技術意見逐條進行了
5.1 外觀檢查安裝前應檢查以下內容∶a)所有運輸包裝符合相關標準及合同要求;b)連接端有防污物和潮氣的防護蓋∶c)焊接端和法蘭端密封面涂有防腐保護層;d)閥門內的縫隙有粘貼帶∶e)外觀檢測無明顯損傷,閥體表面質量符合GB/T12226、GB/T12227、GB/T12228、GB/T35741、JB/T 7927及合同要求。5.2 吊裝要求閥門吊裝時,應滿足以下要求;a)使用作了記號的吊環;b)
氣動球閥是由氣缸及球閥組成,主要用于管路上切斷或者作為調節的一種閥門,上海凱利科今天為您解答氣動球閥如何實現遠程操作,具體如下;?1、我們首先知道的是氣動球閥開關是通過5到7公斤的氣源壓力在氣缸內擠壓,內置有彈簧、活塞、氣缸、傳動軸等部件,當氣壓**5公斤的時候氣缸內的活塞擠壓彈簧,彈簧被擠壓后會縮收,帶動傳動軸,當氣壓沒有的時候,彈簧會復位,傳動軸隨著彈簧復位而復位,這時球閥關閉,反復
不銹鋼球閥的特點1、操作省力:球體由上下軸承支撐,減少摩擦,消除了由于進口壓力推動球體與密封座形成的巨大密封負荷而造成過大的扭矩。2、密封性能可靠:PTFE單性材料密封圈嵌于不銹鋼閥座內,金屬閥座尾端設有彈簧保證密封圈足夠的預緊力,閥門在使用過程中密封面磨損時,在彈簧作用下閥門繼續保證良好密封性能。*結構:為防止由于驟熱或火災的出現,使聚四氟乙烯密封圈燒毀,發生較大泄漏,而助長火勢,在球體與閥座
公司名: 上海良工閥門廠有限公司
聯系人: 蘇海林
電 話:
手 機: 13918291052
微 信: 13918291052
地 址: 上海寶山錦宏路68號
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網 址: shl9488.b2b168.com
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