西安山/特ups不間斷電源C3K C3KS

時(shí)間：2022-04-15作者：陜西將金甲電氣科技有限公司瀏覽：169

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT 12V38AH直流屏蓄電池

  科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT 12V38AH直流屏蓄電池科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT 12V38AH直流屏蓄電池科華精衛(wèi)蓄電池6-GFM-38-YT 12V38AH直流屏蓄電池不需維護(hù)，*加水補(bǔ)液?1.通訊設(shè)備可靠性高、使用壽命長(zhǎng)?2.電子儀器重量、體積比能量高?3.警報(bào)系統(tǒng)內(nèi)阻小，輸出功率高?4.應(yīng)急照明自放電小,使用溫度范圍廣 

• 蓄電池的修復(fù)方法是什么

  修復(fù)方法:找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一直的電池一起用。失水:修復(fù)方法:撬開(kāi)電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達(dá)扣連接的。有的是滑板。注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候，不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽，露出排氣孔，通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的，可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開(kāi)蓋，

• 科士達(dá)KSTAR蓄電池6-FM-200/12V200AH鐵路系統(tǒng)

  KSTAR蓄電池6-FM-200/12V200AH鐵路系統(tǒng)■蓄電池免維護(hù)：·采用的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION），不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。■蓄電池可靠性高：·采用全自動(dòng)的閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主技

• 理士蓄電池DJM1250 12V50AH直流屏蓄電池

  理士蓄電池DJM1250 12V50AH直流屏蓄電池理士蓄電池DJM1250 12V50AH直流屏蓄電池理士蓄電池DJM1250 12V50AH直流屏蓄電池理士電池在長(zhǎng)期不懈的開(kāi)發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開(kāi)發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過(guò)模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好，理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)外**水平，而且生產(chǎn)已成系列化. 產(chǎn)品特性