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復合土工布 復合土工布是土工合成材料大家族中的一員,大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環保工程、水土保持等方面。 復合土工膜的使用年限問題,主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定,據蘇聯國家標準規定,水工用的厚度為0.2m的加穩定劑的聚乙烯薄膜,在清水條件下工作年限可達40~50年,在污水條件下工作年限為30~40年。因此復合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要
土工布、長絲土工布是一種重要的路面修補材料,它不但能含貯足夠的浸漬瀝青,隔絕水分滲入,還有很高的強度,且結構均勻,收縮系數小,韌性強、延伸率大,是當前比較理想的修補材料。 道路在使用多年之后,由于設計、材料、施工等原因,往往局部或成片出現不同程度的裂縫或網裂龜裂現象,如不及時進行修補,會因透水而導致大面積毀壞。若網裂、龜裂面積較小,可將無紡土工布裁成一定形狀,大小能完全覆蓋網裂、龜裂面,且每邊要
淺談玻纖土工格柵在中國的發展狀況 在增強路基的方面,我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵,而公路上常用的是玻纖土工格柵,像鐵路這種工程,我們常用凸節點土工格柵和塑料拉伸土工格柵,正如“因材施教”,不同的項目工程,選用不同的材質,才能保證施工質量,降低施工成本。 高速公路使用玻纖土工格柵的用途是:提高路基的堅固程度,減少公路裂縫,填埋在路邊綠化工程,這些工程對材料的拉伸強度要求比較高。 **
防滲膜鋪設檢查要點: 鋪設防滲膜材料前應對鋪設基底迸行全面檢查,鋪設基底應堅實、平整,垂直深度25~內不得有樹根、瓦礫、石子、混凝士顆粒、鋼筋頭、玻璃屑等有可能損傷防滲土工膜材料的雜物。用滾輪壓實機壓實以除去地面的車印、腳印和凹凸。 另外,大于12 mm的地面凸起也要鏟碎或壓實。防滲土工膜材料鋪設于回填士上時,其回填士的壓實度不應小于95%. 場地地基應無滲水、淤泥、集水、**物殘渣和有可能造成
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