電焊網片深加工工藝

時間：2017-06-20

作者：廣西德妙商貿有限公司

詞條
詞條說明
聲測管支護技術應注意的問題
?一、對聲測管支護機理的認識亟待提高目前，沿用聲測管的設計方法，采用懸吊、組合梁、加固拱等理論進行計算，均是針對一般巷道提出的，還沒有能針對聲測管巷的特定條件建立符合其特點的支護原理及設計方法，尤其是全聲測管及軟巖條件下巷道圍巖支護設計的要求。因此，目前的技術標準主要是經驗性的，設計和施工中還有許多盲目性。所以有必要在進一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現規律的基礎上，探索聲測管支護理論。 ?二、聲測管
橋梁墩臺結構的概述
墩、臺是橋梁的下部結構。橋墩在結構上起著支承橋梁上部結構的荷載，并將它傳給地基基礎的作用。橋臺設置在橋梁的兩端，除支承和傳遞上部錨具結構的荷載外，還要檔住橋臺背后的填土和形成路堤護坡。此外，橋梁墩臺還要承受施工時的荷載，例如采用頂推法施工的連續梁橋，橋墩在施工時器承受頂推的水平力，在某種情況下，需要臨時加固，承受臨時荷載。橋梁在總體設計中，橋梁下部結構的造型對整體設計方案起著重要的作用。合理的造
夾具和張拉設備的選用
夾具的選用：預應力筋夾具和先張法預應力筋聯結器的選用.應根據預應力筋品種、張拉設備型式以及工藝操作要求確定。但所選用的夾具其靜載錨固性能應由預應力筋夾具組裝件靜載錨固試驗側定的夾具效率系數7/.來確定的.夾其的效率系數計算與錨具效率系數計算式相同，其側定的結果應滿足: ? 7/≥0.95 此外，尚應具有如下性能: (1)當預應力筋夾具組裝件達到實際極限拉力時.全部零件不應出現肉眼可見的裂縫和破壞
中國土工布在交通工程中的應用
1.改善道路：有許多方法將土工布于道路的斷面上，其目的是使道路具有更好的性能和更長的使用期，或兩者兼有。將土工織物和土工格柵用于道路的不同部位時，土工布功能為：土工織物用于路堤和路基的隔離和加筋；土工格柵用于路堤和路基的加筋；土工格柵用于路堤內部的側向加筋。該方面的最新進展是在路基施工過程中加入連續纖維。類似的，微網格也可以用于路面的鋪設中。已有人進行過這方面的室內和現場試驗。迄今，最大的成功是